Нова система кордонів ЄС майже втричі скоротила час, який британці потребують для проходження паспортного контролю, навіть після внесених покращень, заявив керівник головного аеропорту Риму.

Це сталося після того, як Ryanair попередив пасажирів, які подорожують до Європи цього літа, бути готовими до тривалого очікування.

Прикордонна поліція португальського аеропорту Фару також повідомила BBC, що технологія системи в’їзду-виїзду має помилки, але наполягала, що будь-які черги там швидко скоротяться.

Європейська комісія (ЄК) заявила, що в більшості аеропортів ЄС перебої в роботі обмежені, і додала, що продовжуватиме підтримувати держави-члени у впровадженні цієї системи.

У ньому додано: «Ця підтримка буде продовжуватися в максимально можливому обсязі».

Цифрова система в’їзду-виїзду (EES) вимагає від громадян країн, що не входять до ЄС, які в’їжджають до Шенгенської зони, що складається з 29 європейських країн, реєструвати відбитки пальців та фотографію після прибуття. Інформація перевіряється під час виїзду.

Часто це робиться за допомогою автономних автоматизованих пристроїв, відомих як «кіоски», а іноді за участю прикордонників, наприклад, для дітей віком до 12 років. Новий процес і пристрої поступово впроваджуються з жовтня.

У деяких європейських аеропортах спостерігаються багатогодинні черги на паспортному контролі. Пасажири навіть повідомляли про пропущені рейси додому.

Цього тижня Ryanair заявила, що «невдале впровадження EES» спричиняє непотрібні затримки та довгі черги.

Авіакомпанія заявила, що пасажири з Великої Британії повинні «передбачити додатковий час для своєї подорожі та бути готовими до тривалого очікування на паспортному контролі».

У Римі, постійно популярному місці для туристів з Великої Британії та всього світу, кожен, з ким ми розмовляли на площі Іспанії, мав історію про EES.

Карл та його родина прибули до Риму з Йоркширу.

«Це була дві години в черзі, від виходу з літака до того, як я зміг впоратися з дітьми. Я знав, що буде погано, але не настільки».

Девід, який приїхав зі США разом зі своєю дружиною Марло, сказав, що черга стояла близько години. «Ми насправді пропустили нашу машину, нашого водія».

Ми зустріли людей, які прилітали також в інші аеропорти. Одна група приземлилася в Барселоні, перш ніж круїзний лайнер привіз їх до Риму.

Баррі з Бракнелла сказав, що паспортний контроль зайняв 45-50 хвилин, оскільки деякі машини не працювали.

Його подруга Сара, яка прибула до Барселони іншим рейсом, сказала, що паспортний контроль тривав майже стільки ж часу, скільки й сам переліт. «Чергу було величезно, майже годину… просто було повільно».

Систему «терміново потрібно виправити»

Римський аеропорт Ф’юмічіно визнав недоцільним обслуговування великої кількості пасажирів через кіоски самообслуговування, незважаючи на їхню вартість у 12 мільйонів євро (13,7 мільйона доларів, 10,2 мільйона фунтів стерлінгів).

Тепер громадяни Великої Британії можуть реєструвати відбитки пальців та фотографії на електронних паспортних воротах, замість того, щоб використовувати окремі пристрої. Діти до 12 років не можуть ними користуватися та повинні звернутися до прикордонника.

Іван Бассато, головний авіаційний директор аеропорту, розповів BBC, що інтеграція з електронними воротами «значно покращила ситуацію».

Але все ж складність системи означає, що час, необхідний громадянам Великої Британії для перетину кордону, збільшився з семи хвилин до 20 хвилин.

«Ми ще не досягли такої ж якості процесу, як до Європейської економічної політики (ЄЕЗП),» – сказав він.

Бассато додав, що аеропорт пишається тим, що добре оснащений технологіями, тому очікування в одну чи дві години було «абсолютно неприйнятним».

«Я вважаю, що нам потрібно терміново виправити певні аспекти системи».

Бассато вважає, що влада повинна усунути дублювання з цього процесу.

Він також хотів би, щоб більше країн використовували додаток ЄС для попередньої реєстрації. Наразі це роблять лише дві країни – Швеція та Португалія.

Задіяні країни можуть призупинити дію ЄЕЗ за виняткових обставин.

Аеропорти та авіакомпанії тиснуть на Європейську Комісію, щоб вона дозволила державам проактивно призупинити цей процес напередодні особливо напруженого часу. Однак зустріч на початку цього місяця не призвела до жодних змін.

Помилки в системі

Ще однією країною, де пасажири повідомляли про затримки через систему EES, є Португалія.

BBC поспілкувалася з начальником прикордонного контролю Педро Олівейрою, який відповідає за прикордонний контроль в аеропорту Фару. Він сказав, що «іноді черга, яка раніше тривала десять хвилин… займає понад тридцять хвилин».

Велика кількість пасажирів з Великої Британії, що прибувають, означає, що певний рівень черг очікується, але він наполягав, що люди повинні «не боятися», оскільки все відбуватиметься швидко.

За словами супервайзера Олівейри, очікування у Фару понад годину траплялися дуже рідко, але він додав, що такі випадки потенційно можуть статися, якщо одночасно прибуде більше літаків, ніж очікувалося.

Автоматизовані машини, як правило, були найшвидшим способом перетину кордону, сказав він.

Супервайзер Олівейра також заявив, що нова ІТ-система ЄС має помилки.

«[EES] робить нас дуже залежними від технології… сервери часто взаємопов’язані та підключені, тому іноді щось, що відбувається у Варшаві, впливає на нашу систему тут».

«Часом виникають просто ускладнення із сервером Європейського Союзу. Іноді збої трапляються у всіх державах-членах одночасно, і нам потрібно кілька хвилин, щоб усе перезавантажити».

Він сказав, що зараз це трапляється рідше.

Для допомоги було залучено більше прикордонників. У Португалії діти віком до 16 років звертаються до співробітника прикордонної поліції для реєстрації біометричних даних.