Голова європейської торгової організації аеропортів каже, що занепокоєння щодо нової цифрової системи прикордонного контролю в регіоні не дає йому та іншим керівникам галузі спати ночами.

Раніше цього року ЄС завершив впровадження своєї Системи в’їзду-виїзду (EES). Вона вимагає від мандрівників з-за меж ЄС реєструвати біометричну інформацію під час в’їзду до більшості європейських країн, яка потім перевіряється під час виїзду.

Хоча EES добре працює в деяких країнах, її також звинувачують у значних затримках у низці аеропортів, через що деякі пасажири пропустили рейси.

Стефан Шульте, президент ACI Europe, заявив, що політикам слід «перестати вдавати… що EES працює чудово. Це не так».

Шульте, який також є головою компанії, що володіє аеропортом Франкфурта, заявив на галузевому заході в Празі: «Пасажири годинами стоять у чергах у години пік, і я просто не знаю, як ми зможемо впоратися в найближчі тижні з очікуваним збільшенням трафіку».

BBC звернулася за коментарем до Європейської комісії, яка контролює EES.

Раніше цього місяця десятки пасажирів Ryanair застрягли в Афінах після того, як їхній рейс до Лондона Лутон вилетів без них.

Ryanair звинуватив у затримках на кордоні, тоді як аеропорт заявив, що зіткнувся з перевантаженнями, пов’язаними з “додатковими вимогами до обробки”, хоча жоден з них безпосередньо не назвав винним EES.

Однак це став останній інцидент, коли пасажирів залишили позаду з моменту запровадження системи EES. У квітні деякі пасажири, які мали летіти з Мілана Бергамо та Мілана Лінате до Манчестера, також пропустили свої рейси через проблеми з паспортним контролем.

Система зобов’язує більшість мандрівників з-за меж Європейської економічної зони реєструвати біометричні дані, включаючи сканування обличчя та відбитки пальців, які потім можна буде перевіряти щоразу, коли вони перетинають кордони Шенгенської зони вільного подорожі.

Раніше Wizz Air закликала британських відпочивальників прибувати до європейських аеропортів за три години до вильоту рейсу додому через довгі черги, спричинені новими прикордонними перевірками.

Потрібне «переосмислення»

«Нам терміново потрібна повна гнучкість для органів прикордонного контролю, щоб вони могли призупиняти дію EES, коли це необхідно, щоб уникнути подальшого хаосу, а також переосмислити ці процеси», – сказав Шульте.

«Йдеться про прояв поваги та порядності до тих, хто вирішив подорожувати до ЄС, а також про захист нашої репутації як гостинного та ефективного місця призначення».

Європейська комісія дозволяє призупинити дію системи EES за певних обставин до вересня.

Але Шульте розповів програмі BBC «World at One», що рішення про призупинення дії системи мали приймати окремі уряди, а не самі аеропорти, додавши, що черги збільшувалися, поки приймалися такі рішення.

Він також попередив, що літній пік триває набагато довше, ніж початок вересня, і після цього ми потенційно можемо спостерігати «повний колапс системи».

Раніше цього року міністр туризму Греції заявила, що не хоче, щоб відвідувачі були «обтяжені» бюрократичними процедурами під час в’їзду або виїзду з країни.

Ольга Кефалогіанні пообіцяла, що британські пасажири не проходитимуть біометричні перевірки під час подорожей до Греції цього літа.

Але ситуація залишається неясною після того, як Міністерство закордонних справ Греції пізніше заперечило існування будь-якого винятку.

Також надходили повідомлення про те, що Португалія та Італія розглядають можливість звільнення громадян Великої Британії від перевірок EES у своїх аеропортах, але Європейська комісія стверджувала, що таких планів немає.

Додатковий репортаж від Кеті Остін, кореспондентки з питань транспорту