Регулятор авіакомпаній США наказав зупинити політ деяких літаків Boeing 737 Max 9 після того, як частина одного літака впала під час рейсу Alaska Airlines.

Федеральне авіаційне управління (FAA) повідомило, що перевірки стосуватимуться 171 літака.

У п’ятницю літак авіакомпанії Alaska Airlines був змушений здійснити аварійну посадку після зльоту з американського штату Орегон.

United Airlines повідомляє, що провела перевірки, які вимагає Федеральне авіаційне управління США, деякі зі своїх 79 літаків Boeing 737 Max 9.

Очікується, що вилучення деяких літаків з експлуатації призведе до скасування близько 60 рейсів у суботу, йдеться в заяві авіакомпанії.

Раніше Федеральне авіаційне управління США (FAA) заявило, що “накаже тимчасово зупинити політ деяких літаків Boeing 737 Max 9, які експлуатуються авіакомпаніями США або знаходяться на території США”.

Повідомляється, що необхідні перевірки триватимуть від чотирьох до восьми годин на літак.

Управління цивільної авіації Великобританії (CAA) підтвердило, що у Великобританії не було зареєстрованих літаків 737 Max 9.

«Ми написали небританським та іноземним авіаперевізникам із проханням провести перевірку перед польотом у повітряному просторі Великої Британії», — написали вони в X, раніше Twitter.

Під час інциденту в п’ятницю літак авіакомпанії Alaska Airlines, що летів з Портленда, штат Орегон, до Онтаріо, штат Каліфорнія, досяг висоти 16 000 футів (4876 м), коли почав аварійне зниження, згідно з даними відстеження польоту.

Авіакомпанія, що перевозила 177 пасажирів і екіпаж, благополучно приземлилася в Портленді.

На зображеннях, надісланих до ЗМІ, видно нічне небо, яке видно крізь щілину у фюзеляжі, а також видно ізоляційний матеріал та інше сміття.

Не було жодних вказівок на причину очевидного збою конструкції, а також жодних повідомлень про травми.

Пасажир Еван Сміт сказав: «У лівій задній частині літака пролунав дуже гучний хлопок і шум, і всі повітряні маски впали.

«Вони сказали, що в цьому ряду був хлопець, якому зтягнули сорочку та витягли його з літака, а мати тримала його, щоб він не пішов з нею».

У аудіозаписі можна почути, як пілот розмовляє з диспетчером повітряного руху з запитом на відхилення.

«Ми — надзвичайна ситуація», — сказала вона. «У нас розгерметизація, нам дійсно потрібно повертатися».

Згідно з фотографіями, зона ураження була в задній третині літака, за крилом і двигунами.

Частина фюзеляжу, схоже, є зоною, яку деякі оператори можуть використовувати як додаткові двері аварійного виходу, але не Аляска.

Террі Тозер, колишній пілот авіакомпанії, який багато писав про авіаційну безпеку, сказав, що секцію слід було прикрутити на місце, якщо вона не використовувалася як аварійний вихід.

Він сказав каналу BBC News, що пасажири не змогли б зрозуміти, що це не звичайне вікно з салону.

Хоча втрата цієї ділянки, ймовірно, не вплинула б на політ літака, додав Тозер, існував би «великий ризик» для тих, хто сидів би поруч.

«На щастя, на цьому сидінні біля вікна ніхто не сидів. Якби вони були розстебнуті, їх би цілком висмоктало», — сказав він.

Оголошуючи про початкове припинення експлуатації 65 літаків, генеральний директор Alaska Airlines Бен Мінікуччі сказав: «Кожен літак буде повернено в експлуатацію лише після завершення повного технічного обслуговування та перевірки безпеки».

Пізніше було сказано, що більше чверті цих літаків пройшли перевірку та повернуться до експлуатації, оскільки не було виявлено жодних проблем.

У своїй заяві Boeing заявив, що підтримує рішення FAA. і співпрацював з Національною радою з безпеки на транспорті у розслідуванні інциденту Alaska Airlines.

«Безпека є нашим головним пріоритетом, і ми глибоко шкодуємо про вплив, який ця подія справила на наших клієнтів та їхніх пасажирів», — заявили в Boeing.

Це остання проблема, пов’язана з бестселером Boeing, який був припинений майже на два роки після катастроф у 2018 і 2019 роках.