Перевірки мають бути проведені на другій моделі літака Boeing після вибуху невикористаних дверей на одному з літаків на початку цього місяця.

Федеральне авіаційне управління США призупинило польоти понад 170 літаків 737 Max 9 після того, як панель кабіни відкололася на тисячі футів над землею.

У неділю агентство заявило, що авіакомпанії також повинні перевірити старі моделі 737-900ER, які використовують ту саму конструкцію дверей.

FAA описало цей крок як “додатковий рівень безпеки”.

У ньому сказано, що не було повідомлень про проблеми з 737-900ER, але він використовує той самий стиль панелі, щоб «закрити» двері, що не використовуються, як і літак, який став жертвою жахливого інциденту 5 січня.

Рейс Alaska Airlines, який прямував до Каліфорнії з Портленда, штат Орегон, був змушений здійснити аварійну посадку після того, як панель відійшла, залишивши зяючу діру в борту літака.

Цей інцидент спонукав FAA припинити роботу всіх 737 Max 9 з такими панелями, і ціна акцій Boeing впала.

Агентство досліджує виробничу практику фірми та виробничі лінії, включно з тими, що пов’язані з субпідрядником Spirit AeroSystems, який надав панель.

Раніше цього тижня FAA повідомило, що провело перевірки 40 літаків, які приземлилися, але не повідомило, коли вони знову зможуть літати.

У своїй заяві в неділю агентство заявило: «Безпека пасажирів, а не швидкість, визначить терміни повернення цих літаків до експлуатації».

Після інциденту Boeing заявив, що підвищить якість перевірок у своєму виробничому процесі.

Моделі 737-900ER відпрацювали 11 мільйонів годин без інцидентів, подібних до новіших 737 Max 9s.

Федеральне авіаційне управління не наказало заземлити стару модель, поки оператори проводять візуальні перевірки.