З середи багато пасажирів автобусів в Англії зіткнуться з підвищенням одноразових тарифів з 2 до 3 фунтів.

Провідні групи кампанії заявили, що це призведе до «дорожчого початку» 2025 року.

Попередній ліміт у розмірі 2 фунтів стерлінгів було запроваджено урядом консерваторів, щоб допомогти впоратися зі зростанням вартості життя.

Проте Департамент транспорту заявив, що зібрані гроші допоможуть підтримати поїздки в сільських громадах і містах, де є велика залежність від автобусів.

Нове обмеження в 3 фунти стерлінгів, яке поширюється на більшість автобусних поїздок в Англії, діятиме до кінця 2025 року.

Тарифи, які були б нижчими за 3 фунти стерлінгів без обмеження (наприклад, багато в міських районах), можуть зростати лише відповідно до інфляції, яка вимірює, як ціни змінюються з часом.

Автобуси є найпоширенішим видом громадського транспорту у Великобританії. Але в останні роки тисячі послуг були скорочені через значний тиск на фінансування місцевих рад.

За межами Лондона пробіг автобусів у березні 2024 року був приблизно на чверть меншим, ніж у 2005 році.

Висловлювалися припущення, що обмеження вартості проїзду в автобусі в Англії буде повністю скасовано під час першого осіннього бюджету канцлера Рейчел Рівз.

Сільвія Барретт із лобістської групи Campaign for Better Transport сказала, що ця політика виявилася популярною серед пасажирів.

Хоча обмеження, термін дії якого мав закінчитися наприкінці грудня, було збережено, вона сказала, що його підвищення до 3 фунтів було «значним».

«Тепер уряд має шукати довгострокову заміну для схеми з наступного року, щоб уникнути будь-якого подальшого підвищення», — сказала вона.

Місцева влада дійсно має повноваження встановлювати нижчу межу у своїх регіонах, якщо вона субсидує її самостійно або фінансує власні схеми місцевого транспорту.

Наприклад, із січня вартість однієї поїздки автобусом у Нортумберленд, Тайн-енд-Вір і графство Дарем буде обмежена 2,50 фунтами стерлінгів.

Це сталося після того, як мер Північно-Східного регіону Кім МакГіннесс заявив, що об’єднана влада Північно-Східного регіону субсидуватиме його до грудня 2025 року.

У Західному Йоркширі обмеження залишатиметься на рівні 2 фунтів стерлінгів до кінця березня, після чого воно зросте до 2,50 фунтів стерлінгів до кінця року.

Ціна проїзду в одному автобусі в Лондоні з компанією Transport for London також залишатиметься на рівні £1,75, а у Великому Манчестері — на рівні £2. Ці регіони виключені з ширшого ліміту тарифів, оскільки їх фінансування структуровано по-іншому.

Елісон Едвардс, директор з питань політики організації автобусної промисловості Конфедерації пасажирського транспорту, припустила, що багато людей, які користуються автобусними послугами, продовжуватимуть платити значно менше 3 фунтів стерлінгів за поїздку.

Вона сказала, що пасажири та звичайні пасажири часто вибирають абонементні квитки, які є дешевшими.

Багато разових тарифів на коротші маршрути залишаться нижчими за 3 фунти, додала вона.

Міністерство транспорту повідомило, що надає понад 150 мільйонів фунтів стерлінгів для фінансування обмеження цього року.

Законопроект про автобусні перевезення, який зараз проходить через парламент, також покладає на посадових осіб обов’язок забезпечити, щоб кожне місто в Англії та Уельсі з населенням понад 10 000 людей мало регулярне сполучення, яке працює сім днів на тиждень.

Місцевий міністр транспорту Саймон Лайтвуд сказав, що автобуси є «життєво важливими», щоб допомогти людям дістатися на роботу, відвідати лікаря або відвідати друзів і родину.

Він сказав, що уряд дбає про те, щоб автобуси «продовжували залишатися привабливим і доступним способом пересування».