Ранні дослідження сильної турбулентності, яка вразила літак Singapore Airlines минулого вівторка, показують, що він впав приблизно на 178 футів (54 метри) протягом 4,6 секунди.

Один британський пасажир загинув і десятки інших отримали поранення, коли рейс Лондон-Сінгапур потрапив у турбулентність над М’янмою та був направлений до Таїланду.

Сінгапурські слідчі вилучили дані, що зберігаються в самописці польотних даних і в кабіні літака.

Авіакомпанія Singapore Airlines заявила, що співпрацює зі слідчими та підтримує постраждалих пасажирів і екіпаж, включно з медичними та лікарняними витратами.

Попередні висновки Бюро з розслідування безпеки транспорту (TSIB) показали, що швидкі зміни сили тяжіння (G) і падіння висоти (відстань, майже еквівалентна висоті Пізанської вежі Італії), ймовірно, травмували тих, хто не був пристебнутим.

Зазначається, що політ працював у звичайному режимі, доки він, ймовірно, не пролетів над зоною «розвиваючої конвективної активності», пролітаючи над півднем М’янми на висоті 37 000 футів (11 300 м).

«Швидкі зміни G протягом 4,6 секунди призвели до падіння висоти на 178 футів (54 м), з 37 362 футів до 37 184 футів», — йдеться у звіті TSIB.

«Ця послідовність подій, імовірно, спричинила травми екіпажу та пасажирів.

«Після того, як екіпаж повідомив пілотам, що в салоні є поранені пасажири, було прийнято рішення перенаправитися в аеропорт Суварнабхумі, Бангкок, Таїланд».

Приблизно через 17 хвилин після турбулентності пілоти змогли здійснити «контрольоване зниження з висоти 37 000 футів», йдеться у звіті, додаючи, що літак не зіткнувся з сильнішою турбулентністю під час відхилення в Бангкок.

Пілоти також запросили медичне обслуговування, щоб зустріти літак після прибуття.

TSIB, який працює при міністерстві транспорту Сінгапуру, заявив, що його розслідування триває.

За даними Singapore Airlines, на борту літака Boeing 777-300ER перебували 211 пасажирів і 18 членів екіпажу.

73-річний Джефф Кітчен помер від передбачуваного серцевого нападу на борту, а ще 104 пасажири були доставлені до бангкокської лікарні Samitivej для лікування.

27-річний Алі Бухарі, який сидів разом зі своєю дружиною Рамізою, розповів BBC, що літак пішов у «пряме вільне падіння».

«Це було жахливо. Це все одно, що спускатися з вертикальних американських гірок», — сказав він.

«Усі вийшли кисневі маски, частини салону літака були пошкоджені… Я думав, що це через силу турбулентності, але багато в чому це було просто тому, що всі, хто не був пристебнутим, влетіли прямо в повітря і вдарити в стелю

«Ми побачили кров на стелі… Це був просто повний хаос. На підлозі було багато людей”.

Авіакомпанія Singapore Airlines заявила, що готова підтримати членів екіпажу та пасажирів, які були на борту рейсу у вівторок.

«Це включає покриття їхніх медичних і лікарняних витрат, а також будь-яку додаткову допомогу, яка їм може знадобитися», — повідомила авіакомпанія в соціальних мережах.

«Безпека та благополуччя наших пасажирів і персоналу є нашими головними пріоритетами.

«Ми глибоко вдячні за неоціненну допомогу, надану урядами Сінгапуру та Таїланду, а також нашими численними партнерами та медичними працівниками обох країн і всього світу».

Минулого четверга директор лікарні Samitivej Srinakarin сказав, що персонал спочатку надав допомогу шістьом людям із травмами черепа та головного мозку, 22 – із травмами хребта та 13 – з травмами кісток, м’язів та іншими травмами.

«Ми ніколи не лікували людей із такими травмами, спричиненими турбулентністю», — сказав журналістам Адінун Кіттіратанапайбул.

За даними Singapore Airlines, станом на середу 42 пасажири, які були на рейсі, все ще перебували в Бангкоку, з яких 26 перебували в лікарні й отримували медичну допомогу.