Порт Дувра просить пасажирів поромів бути готовими до затримок, оскільки починаються канікули.
Це перший період канікул з моменту повного запровадження нової системи кордонів ЄС.

З 10 квітня Система в’їзду-виїзду (EES) мала запрацювати на всіх зовнішніх кордонах Шенгенської зони вільного пересування, яка включає багато популярних місць відпочинку, таких як Франція та Іспанія.
Однак деякі країни ще не беруть відбитки пальців та не фотографують.
У Дуврі, де люди перетинають французький кордон перед тим, як сісти на пором, що перетинає Ла-Манш, французька влада ще не ввімкнула пристрої, які зніматимуть відбитки пальців та фотографії в рамках системи EES.
Однак, прикордонники все ще повинні виконувати частину процесу для кожного туриста. Створення профілю, пов’язаного з новою системою, означає, що проходження процедури займе трохи більше часу.
У порту зазначають, що якщо пасажири пропустять запланований рейс через затримки, вони зможуть скористатися наступним доступним рейсом.
Очікується, що з п’ятниці по неділю в Дуврі прибуде близько 18 000 автомобілів, причому найзавантаженішим днем буде субота. Тільки в п’ятницю очікується чотириста автобусів.
Автодром на пагорбі Лідден буде доступний як резервний захід для затримки автомобілів у разі утворення серйозних черг, щоб уникнути заторів на місцевих дорогах.
Прикордонні органи мають право повністю призупинити дію EES у разі накопичення серйозних затримок.
Порт Дувра просить людей:
- Їдьте лише головними дорогами, щоб місто Дувр залишалося вільним
- Прибути не раніше ніж за дві години до запланованого відправлення
- Підготуйте свої документи до перевірки
- Зробіть «відповідні» перерви на відпочинок перед прибуттям до порту
- Візьміть з собою воду, закуски та розваги для дітей та сімей
- Переконайтеся, що всі собаки вигуляні та відпочили перед поїздкою

На терміналі Фолкстон компанії Eurotunnel, оператора тунелю під Ла-Маншем, французька влада також ще не ввімкнула нові пристрої для зняття біометричних даних пасажирів автомобілів.
Ситуація схожа на ту, що відбувається в Дуврі: прикордонники в кабінках створюють «профілі» для туристів, але відбитки пальців і фотографії ще не знімаються. Пасажирів не попереджають про затримки.
Водії вантажівок вже деякий час надають біометричну інформацію.
Вузловий вокзал Eurostar на станції Лондон Сент-Панкрас – це ще одне місце у Великій Британії, де проводиться прикордонний контроль на французькому кордоні, коли люди виїжджають з країни. Знову ж таки, прикордонна поліція створює файли, а в деяких випадках знімає біометричну інформацію. Але більшість пасажирів ще не користувалися автоматизованими машинами.
Греція заявила, що британські пасажири не проходитимуть біометричні перевірки цього літа.

У деяких аеропортах пасажири стикалися з довгими чергами на кордоні після прибуття в останні місяці.
У квітні близько 100 людей опинилися заблокованими в Мілані після того, як рейс до Манчестера вилетів без них.
У четвер керівник Easyjet Кентон Джарвіс заявив BBC, що проблеми, спричинені системою EES, є «неприйнятними».
Він сказав, що «ми побачили деяке зменшення черг».
Однак він закликав європейські країни скористатися наявною у них гнучкістю, щоб за потреби повернутися до ручного штампування паспортів.
Цього тижня Easyjet та Jet2 намагалися запевнити клієнтів, що вони можуть бронювати квитки з упевненістю, і що у них немає проблем з постачанням палива.
З’явилася тенденція, коли люди бронюють свої відпустки пізно, оскільки вони хвилюються щодо впливу конфлікту на Близькому Сході на майбутню доступність авіаційного палива.
Туристична асоціація ABTA заявила, що попит був особливо високим на поїздки до Іспанії, Італії, Балеарських та Канарських островів, Португалії, Хорватії та Греції, а Майорка, Аліканте та Тенерифе виявилися популярними для пляжного відпочинку.
У ньому зазначалося, що люди надають пріоритет цінностям та душевному спокою.
Що стосується дорожнього руху на дорогах Великої Британії, RAC вважає, що ці вихідні наприкінці травня будуть найзавантаженішими за два роки, оскільки буде здійснено майже 19 мільйонів поїздок на відпочинок.

Залишити відповідь