Поліція оцінюватиме операторів поїздів за тим, як вони борються із сексуальними домаганнями на залізницях.

Згідно з новими урядовими планами, компанії будуть оцінюватися за вісьмома різними стандартами, включаючи підтримку жертв та запобігання злочинам.

Але групи захисту жінок та жертви сексуального насильства в поїздах кажуть, що плани уряду недостатньо масштабні.

Ця заява з’явилася після розслідування BBC, яке показало, що кількість повідомлень про сексуальні домагання в поїздах зросла на третину за останнє десятиліття, причому сексуальні злочинці в поїздах уникають правосуддя через серйозні проблеми з відеоспостереженням на залізничній мережі.

Нова схема заохочує пасажирів повідомляти про інциденти в поїзді, такі як витріщання поглядів, нав’язливі запитання та небажані коментарі.

Міністр охорони праці Наталі Фліт сказала: «Я знаю, як це — відчувати таку поведінку — страх, гнів і те, як це змінює твоє життя».

«Занадто багато жінок носять це з собою щодня, зокрема й по дорозі на роботу чи додому».

Щоб залізнична компанія отримала акредитацію за новою схемою «Безпечніша залізниця», Британська транспортна поліція (BTP) оцінюватиме, як вона підтримує жертв, захищає вразливих пасажирів, персонал поїздів, а також запобігає злочинам і домаганням.

Для акредитації потрібен загальний бал щонайменше 70%, при цьому Міністерство транспорту матиме право вимагати від операторів, які не мають цього показника, впровадження плану покращень.

Але уряд не має наміру запроваджувати жодних фінансових чи юридичних санкцій для залізничних операторів, які не виконують цільові показники.

Після розслідувань BBC понад 100 жінок поділилися своїми історіями сексуальних домагань на залізницях.

У грудні Люсі Ассон зазнала сексуального насильства в поїзді та повідомила про інцидент до поліції, але злочинця так і не знайшли.

27-річний фізіотерапевт зараз отримує консультації щодо подальших наслідків сексуального насильства.

«Це не те, як людина повинна жити своїм життям, у повній тривозі та стражданнях, це неприйнятно. Я не могла стати самітницею лише через те, що ця людина зробила зі мною», – сказала вона.

Люсі розчарована заявою уряду.

«Я зла, цього недостатньо. Це оцінка, яка для мене нічого не означає, оскільки вона не має жодного значення. Це мене не заспокоює», – сказала вона.

«Знову ж таки, вони роблять недостатньо для безпеки жінок, вони накладають крихітний пластир на зіяючу рану, яка стає все більшою і більшою».

Коаліція «Припинення насильства щодо жінок» повідомила BBC, що підтримує заходи, «щоб забезпечити більш пильну увагу операторів поїздів», але плани уряду недостатньо масштабні.

Джаная Вокер, тимчасова директорка, сказала, що «виявлення та присоромлення винних – це один із способів стимулювати компанії робити більше», але «ми знаємо, що жінки та дівчата не завжди матимуть розкіш обійтися без водія поїзда з поганою репутацією».

Група залізничних перевезень, яка представляє залізничних операторів Великої Британії, заявила, що Схема безпечнішої залізниці ставить чітку мету для всіх залізничних операторів відповідати визнаним стандартам, «щоб зменшити як злочинність, так і страх перед злочинністю».

«Кожна людина має право подорожувати та працювати без страху», – сказала її головна виконавча директорка Жаклін Старр.

Ця схема була розроблена в рамках Закону про боротьбу з публічними сексуальними домаганнями, який набрав чинності минулого місяця і кваліфікує навмисні домагання на ґрунті статевої звинувачення в публічних місцях як кримінальний злочин. Це означає, що винним тепер може загрожувати судимість, штрафи та позбавлення волі на строк до двох років.

Головний асистент BTP Чарлі Дойл з Британської транспортної поліції заявив, що поліція не потерпить сексуальних домагань на залізничній мережі.

Пасажири можуть надіслати SMS-повідомлення BTP на номер 61016, щоб повідомити про будь-які інциденти в поїздах або на залізничних станціях.

Якщо вас торкнулася будь-яка з проблем, згаданих у цій статті, організації, які можуть надати підтримку, можна знайти на Лінії дій BBC.