Уряд пообіцяв, що майже 1 мільярд фунтів стерлінгів піде на поставку автобусів лондонського зразка по всій країні в рамках значного збільшення бюджету.

Міністерство транспорту (DfT) розповіло більше про свої плани на 2025 рік після оголошення про фінансування минулого місяця.

Він пообіцяв надати те, що він називає послугами «лондонського стилю» в будь-який куточок країни, і сказав, що фінансування буде розподілено на основі рівня злиднів і чисельності населення, замість того, щоб конкурувати за інвестиції, як це було раніше років.

DfT каже, що Лестер, острів Уайт, Торбей, Саутенд, Кембріджшир і Пітерборо отримають «безпрецедентний» рівень фінансування.

Загалом місцеві органи влади виділять 712 мільйонів фунтів стерлінгів на покращення послуг, а також ще 243 мільйони фунтів стерлінгів для автобусних операторів.

Близько 3,4 мільйона людей в Англії регулярно подорожують автобусом, що робить його найпоширенішим видом громадського транспорту.

Місцеві органи влади в усіх регіонах Англії зможуть запровадити нові автобусні маршрути, зробити рейси більш частими та захистити ключові маршрути, повідомляє DfT.

Він додав, що гроші дозволять більшій кількості міських районів підтримувати високий рівень обслуговування. Тим часом сільські громади та малі міста зможуть пропонувати більше послуг.

У Sunday Mirror міністр транспорту Луїза Хей сказала: «Це просто: автобуси мають з’являтися, бути доступними та бути пунктуальними. Наше фінансування допомагає їм у цьому».

Хей додав: «Це являє собою рекордні капітальні інвестиції в більшість місць і план реформи, що реалізується раз на покоління, який дозволить поставити автобуси лондонського зразка в будь-який куточок країни, включно з тими районами, на які зазвичай не звертають уваги. “

Оголошення зроблено напередодні законопроекту про автобуси, який надає місцевим транспортним органам по всій Англії нові повноваження контролювати автобусне сполучення.

Згідно з планами, місцевій владі буде дозволено запровадити систему франчайзингу в лондонському стилі, тобто вони зможуть вирішувати маршрути, розклади та тарифи, а оператори будуть брати участь у торгах за надання послуг за фіксовану плату.

Уряд також пообіцяв скасувати заборону на діяльність державних автобусних компаній.

Додаткові 151 мільйон фунтів стерлінгів також підуть на покриття обмеження тарифів на проїзд в одному автобусі за межами Лондона, яке минулого місяця зросло до 3 фунтів стерлінгів, до кінця 2025 року.

Ліберал-демократи закликали уряд змінити рішення про підвищення ліміту, при цьому партія заявила, що це вдарить як по пасажирам, так і по місцевому бізнесу.

Лідер ліберал-демократів сер Ед Дейві сказав у п’ятницю: «Підвищення ліміту вартості проїзду схоже на податок на автобуси для людей по всій країні, що впливає на користувачів автобусів і пасажирів, які вже намагаються звести кінці з кінцями.

«Депутатам потрібно дати слово щодо підвищення тарифів на проїзд в автобусі від імені своїх виборців».

Але DfT заявив, що обмеження тарифів, запроваджене попереднім урядом, закінчується наприкінці 2024 року, і деякі тарифи зросли б, якби він не втрутився.

«Тарифам буде дозволено збільшуватися лише з інфляцією у звичайний спосіб, а максимальна вартість проїзду в автобусі в 3 фунти стерлінгів призведе до економії до 80% на деяких маршрутах, зберігаючи доступність автобусних квитків по всій країні», — йдеться в повідомленні.