Jaguar Land Rover (JLR) планує відновити виробництво цього тижня після масштабної кібератаки, яка змусила автовиробника закрити заводи та відправити працівників додому.

Виробництво буде відновлено спочатку на заводі двигунів JLR у Вулвергемптоні, але очікується, що пройде кілька тижнів, перш ніж усі операції запрацюють на повну потужність, а інші заводи будуть повертатися поступово.

Роботу на трьох британських об’єктах JLR у Вест-Мідлендсі та Мерсісайді призупинили, оскільки кібератака наприкінці серпня змусила компанію припинити роботу.

Відновлення діяльності стане приємним полегшенням для низки постачальників JLR, деякі з яких є малими підприємствами, які зіткнулися з величезним фінансовим тиском.

Минулого тижня уряд оголосив, що надасть JLR кредитну гарантію на суму 1,5 мільярда фунтів стерлінгів, щоб підтримати її постачальників запчастин і послуг.

Деяким постачальникам більше місяця надходило мало грошей або вони не надходили зовсім, а рахунки все ще потрібно було оплатити. Керуючий директор Genex UK, невеликої компанії, яка пресує металеві деталі, розповів ВВС, що йому довелося звільнити деяких із 18 співробітників через нестачу готівки.

JLR продовжує розслідувати атаку, яка змусила компанію закрити свою ІТ-систему та відправити працівників додому.

Цей захід безпеки паралізував практично всі аспекти бізнесу JLR і означав, що компанія не могла будувати чи продавати будь-які автомобілі чи розповсюджувати запчастини до сервісних центрів.

Окрім британських заводів у Солігаллі, Хейлвуді та Вулвергемптоні, зупинка також вплинула на заводи автовиробника у Словаччині, Китаї та Індії.

Вважається, що цей злом коштує компанії щонайменше 50 мільйонів фунтів стерлінгів на тиждень через втрату виробництва. Відповідальність взяло на себе угруповання, яке називає себе Scattered Lapsus$ Hunters.

Близько 30 000 людей працюють безпосередньо на заводах компанії, близько 200 000 працюють у ланцюжку постачання. Деякі з них спочатку постачають запчастини виключно для JLR, тоді як інші продають компоненти також іншим автовиробникам.

Evtec Group є так званим постачальником «першого рівня», який постачає деталі безпосередньо JLR, а необхідні матеріали отримує від інших компаній нижчого ланцюга постачання.

У компанії працює 1250 співробітників, які переважно працюють у Вест-Мідлендсі, але, як і заводи JLR, її головні заводи в Ковентрі та Кіддермінстері фактично простоювали тижнями.

Машини були зупинені, деталі, призначені для відправлення, завалені купою, а більшість співробітників відправлено додому на 80% від їхньої звичайної зарплати.