Плани щодо запуску більших літаків з аеропорту Лондон-Сіті стикаються з опором групи політиків, які стурбовані збільшенням кількості рейсів, додаткового шуму та збільшенням викидів.

Аеропорт східного Лондона, який вже має дозвіл на збільшення пасажиромісткості, хоче отримати дозвіл на зменшення траєкторії підльоту та розміщення таких літаків, як Airbus A320neo.

Керівництво компанії стверджує, що більші літаки означатимуть збільшення кількості пасажирів за рахунок меншої кількості рейсів, ніж з їхніми нинішніми, меншими літаками. Вони також кажуть, що нові літаки будуть менш галасливими.

Але комітет з питань навколишнього середовища Лондонської асамблеї закликає призупинити будь-які плани, доки не будуть проведені «незалежні та реальні оцінки».

Незважаючи на опір місцевих жителів, аеропорт отримав дозвіл уряду у 2024 році на збільшення пасажиромісткості з 6,5 мільйона до 9 мільйонів пасажирів на рік.

Але для польотів на великих літаках, таких як A320neo – оновлена ​​версія Airbus A320 – потрібен більш пологий підхід до польоту, за словами представників аеропорту.

За словами комітету, це означатиме, що літаки пролітають над частинами східного Лондона на 27 метрів нижче, ніж зараз.

У листі до головного виконавчого директора аеропорту Енді Кліффа комітет заявив, що він «особливо стурбований потенційним шумовим впливом» цієї зміни.

У листі, підписаному заступницею голови комітету Леоні Купер, йдеться, що прогнозованих даних аеропорту «недостатньо для повного розуміння впливу шуму, а також здоров’я та якості життя мешканців, які живуть і працюють поблизу».

«Тому комітет виступає проти будь-яких змін, доки не будуть проведені надійні, незалежні оцінки реальних ситуацій, щоб зрозуміти, як ці зміни можуть вплинути на місцеві громади на практиці», – йдеться в листі.

Міжпартійна група також висловила стурбованість тим, що ця зміна може бути використана для відкриття нових маршрутів і, таким чином, збільшення загальної кількості рейсів.

Аеропорт Лондон-Сіті заявив, що пропозиція «відкриє доступ до більшої кількості напрямків та підтримає сполучення Лондона та його економічне зростання».

Речник заявив: «Літаки нового покоління з більшою місткістю означатимуть менше рейсів та менше шумових перешкод для місцевих громад порівняно з тим, якби ця зміна не вносилася протягом наступних років».

«Нашим пріоритетом є розвиток нашого аеропорту та подальше збереження центральної ролі у відродженні східного Лондона».

Управління цивільної авіації має прийняти рішення про зниження довжини підльоту до аеропорту до цієї осені.

Слухайте найкраще з BBC Radio London на Sounds та слідкуйте за BBC London у Facebook, X та Instagram. Надсилайте свої ідеї для сюжетів на адресу hello.bbc london@bbc.co.uk