Згідно із заявою французького управління з розслідування аварій, на початку цього місяця рейс British Airways подав сигнал лиха під час підльоту до аеропорту Хітроу.

Виклик було здійснено 6 липня на борту Airbus A320, що летів з аеропорту Дюссельдорфа в Німеччині, після двох попереджень про звалювання літака, перш ніж він приземлився без подальших інцидентів.

Відділ розслідування авіаційних подій Великої Британії (AAIB) заявив, що розслідує «серйозний інцидент».

Речник British Airways заявив, що авіакомпанія допомагає AAIB у розслідуванні та на даному етапі не має юридичного права надавати подальші коментарі.

Французьке управління з розслідувань безпеки польотів (BEA) повідомило, що під час наближення літака до Хітроу стався збій системи обробки даних, який спричинив попередження про зрив.

Потім екіпаж керував літаком в іншому режимі, який називається «альтернативний закон», що виключає деякі автоматизовані системи захисту польоту. Ще одне попередження про звалювання пролунало на висоті 3000 футів, що, за словами експертів, ймовірно, відбувалося лише за кілька миль від аеропорту.

Терміновий виклик, який екіпаж уже зробив, було переведено на сигнал тривоги, що свідчить про неминучу небезпеку.

Вебсайт BEA приписав заяву AAIB, але AAIB не підтвердила, що вона була від них.

Вони опублікували таку заяву: «AAIB розслідує серйозний інцидент за участю комерційного літака, який стався 6 липня під час підходу до аеропорту Хітроу».

У ньому зазначалося, що розслідування буде заочним, тобто жодної команди для проведення польових розслідувань не буде направлено.

Слідчий з авіаційної безпеки Девід Глів сказав, що існують різні способи виклику допомоги, і надсилання термінового повідомлення було «не є чимось незвичним».

«На борту можуть бути хворі пасажири, яким потрібна термінова медична допомога… тому це залежить від розсуду капітанів, як саме вони реагують, але дуже рідко трапляється серйозна поломка на борту літака».