Уряд оголосив, що залізничні послуги Avanti West Coast будуть націоналізовані з березня наступного року.

«Роками ми чули історії про те, що Avanti неефективно працює, а пасажири розплачуються за це. Досить», – сказала міністр транспорту Хайді Александер.

Цей крок є частиною урядового плану щодо покращення залізничної інфраструктури, скорочення затримок поїздів та покращення обслуговування пасажирів.

Керуючий директор Avanti West Coast сказав, що він «пишається тим, чого ми досягли за останні шість років». Контракт компанії мав закінчитися 7 березня.

У дописі в соціальних мережах прем’єр-міністр Енді Бернем повторив коментарі Александера.

«Роками від людей очікували, що вони будуть миритися зі скасуванням рейсів, затримками, переповненістю та сервісом Avanti, який їх знову і знову підводив», – сказав він.

Енді Меллорс, керуючий директор Avanti West Coast, сказав: «Ми пишаємося тим, чого досягли за останні шість років – від оновлення нашого парку Pendolino та впровадження нових поїздів Evero до запуску більшої кількості рейсів, ніж будь-коли раніше».

Він додав: «Протягом наступних місяців ми будемо тісно співпрацювати з урядом, щоб забезпечити безперешкодний перехід у державну власність, залишаючись зосередженими на забезпеченні якості послуг для наших клієнтів та громад».

У травні компанія Avanti West Coast заявила, що кожне сьоме залізничне сполучення на її найзавантаженіших маршрутах буде скорочено після прохання уряду скоротити витрати.

Компанія – спільне підприємство FirstGroup (70%) та італійського державного оператора Trenitalia (30%) – передбачила, що цей крок призведе до мінімальних незручностей для пасажирів і не зменшить доходів.

Фінанси таких компаній, як Avanti West Coast, сильно залежать від Міністерства транспорту (DfT) через контракти, запроваджені у березні 2020 року на початку пандемії Covid-19.

Усі залізничні перевезення, що обслуговуються за контрактами DfT, передаються у державну власність.

Компанія Great Western Railway, яка належить FirstGroup, має перейти у державну власність у грудні.

Кілька залізничних компаній по всій країні вже перебувають у державній власності, зокрема Great Anglia та South Western Railway. Валлійські служби були націоналізовані у 2021 році, а Шотландія перейшла у державну власність наступного року.