Одна з найбільших у світі судноплавних служб відмовляється перевозити ізраїльський вантаж після нападу на судна, що пропливають Червоним морем.

Компанія Evergreen Line повідомила, що перехід є тимчасовим, але набуде чинності негайно.

Кілька вантажних компаній призупинили роботу своїх кораблів після нападу повстанців-хуситів у Ємені.

Німецька транспортна компанія Hapag-Lloyd у понеділок проводить кризову нараду, щоб вирішити, чи відновлювати подорожі.

Червоне море є одним із найважливіших маршрутів у світі для транспортування нафти та палива, а також споживчих товарів.

Підтримувані Іраном повстанці-хуси атакують кораблі, що прямують через протоку Баб-ель-Мандаб, також відому як Ворота сліз, що є каналом шириною 20 миль (32 км), відомим небезпечним для навігації.

В оновленому повідомленні, з яким ознайомилася BBC, компанія Evergreen Line заявила, що дасть вказівку своїм контейнеровозам призупинити рейси через Червоне море «до подальшого повідомлення».

Підтримувані Іраном повстанці-хусити оголосили про свою підтримку ХАМАС і заявили, що атакують кораблі, що прямують до Ізраїлю, використовуючи безпілотники та ракети проти іноземних суден.

Проте неясно, чи всі кораблі, на які він атакував, справді прямували до Ізраїлю.

Maersk, друга за величиною судноплавна компанія у світі, охарактеризувала ситуацію як “тривожну” в п’ятницю після “майже проваленого” інциденту, пов’язаного з Maersk Gibraltar, і ще однієї атаки на контейнеровоз.

За нею послідувала Середземноморська судноплавна компанія (MSC), найбільша у світі судноплавна група, яка заявила, що також відволікає свої кораблі з цього району.

Його контейнеровоз MSC PALATIUM III зазнав нападу в п’ятницю, коли він проходив через Червоне море. Екіпаж не постраждав, але судно було виведено з експлуатації.

Hapag-Lloyd і CMA-CGM також припинили поставки через регіон.

Додатковий звіт Вів’єн Нуніс.