За даними автомобільної організації RAC, середня ціна на дизельне паливо у Великій Британії вперше перевищила 2 фунти стерлінгів за літр, оскільки наслідки війни в Ірані продовжують підвищувати вартість пального.

За даними RAC, середня ціна на дизельне паливо зараз досягла 200,01 пенса за літр, а ціни на бензин також продовжують зростати, досягаючи в середньому 174,71 пенса за літр.

Автомобільна група заявила, що зростання цін «не демонструє ознак уповільнення, що створює ще більше проблем для автомобілістів».

США чинять дедалі більший тиск на європейські країни, щоб ті випустили більше запасів дизельного палива, аби допомогти знизити ціни на нього в усьому світі, а президент Трамп погрожує заборонити експорт цього палива з США.

Заборона експорту означатиме збільшення обсягів американського дизельного палива на внутрішньому ринку, що може знизити ціни для американських автомобілістів напередодні проміжних виборів у листопаді.

Однак це, ймовірно, призведе до зростання цін в інших країнах, зокрема у Великій Британії та ЄС.

Президент США Дональд Трамп заявив, що розглядає можливість заборони, і підтримав міністра фінансів Скотта Бессента, який закликав європейські країни негайно розблокувати поставки дизельного палива, стверджуючи, що американські фермери, далекобійники та підприємства «не повинні нести тягар» зростання цін.

У п’ятницю ЄС заявив, що «повністю відкидає» погрозу США заборонити експорт дизельного палива, якщо Європа не випустить на ринок більше своїх резервів.

«Це підірвало б нашу довіру до Сполучених Штатів як надійного партнера», – заявив речник ЄС.

У березні країни ЄС домовилися про вивільнення деяких запасів у рамках міжнародно скоординованої відповіді на війну в Ірані. Оскільки перспективи війни та постачання палива залишаються невизначеними, не всі країни ЄС виконали ці зобов’язання.

Міністри уряду Великої Британії заявили, що вони співпрацюють як зі США, так і з ЄС.

«У нас різноманітні та стійкі постачання. Ми продовжуємо співпрацювати з нашими міжнародними партнерами та паливною промисловістю Великої Британії», – сказав речник уряду.

Уряд наголосив, що немає підстав для занепокоєння щодо потенційного дефіциту дизельного палива, хоча очікується подальше зростання цін.

Понад половина дизельного палива, що купується у Великій Британії, імпортується. Менше третини імпорту надходить зі США, що становить близько 17% від загального обсягу поставок у Великій Британії.

Протягом останніх семи місяців війна в Ірані серйозно порушила виробництво та транспортування оптових поставок нафти та нафтопродуктів з регіону, що призвело до різкого зростання цін у всьому світі.

Українські атаки на російські нафтопереробні заводи ще більше обмежили постачання дизельного палива на світовий ринок. Китай також обмежив експорт очищеного палива.

Високі ціни на дизельне паливо безпосередньо впливають на деяких водіїв, але можуть мати ширший ефект доміно, збільшуючи витрати на транспортування та доставку, а також роблячи виробництво продуктів харчування дорожчим.

Вартість заправки середньостатистичного сімейного автомобіля дизельним паливом зараз становить 110 фунтів стерлінгів, що майже на 32 фунти стерлінгів більше, ніж на початку війни між США та Іраном, заявив Саймон Вільямас з RAC.

«Це буде дуже складно для домогосподарств та компаній, які долають багато кілометрів, від пасажирів, перевізних та доставки компаній, підприємств з великим автопарком до приватних підприємців», – додав він.

Вартість заправки типового бензинового автомобіля зросла до 96,09 фунтів стерлінгів, що на 23,03 фунта стерлінгів більше, ніж у лютому, повідомила RAC.