Згідно з галузевим аналізом, з початку війни в Ірані, що призвело до різкого зростання цін, британські водії щодня крадуть пальне з автозаправних станцій у середньому на суму майже 200 000 фунтів стерлінгів.

Згідно з даними Forecourt Eye, кількість випадків вилучення пального з автомайданчиків без оплати зросла на одну п’яту за п’ять місяців з 28 лютого.

Конфлікт на Близькому Сході серйозно порушив постачання нафти в регіоні, що спричинило зростання оптових цін і подальше збільшення витрат на заправках у Великій Британії.

Forecourt Eye повідомила, що вартість викраденого пального, за оцінками, зросла на 48% порівняно з п’ятьма місяцями до війни, досягнувши середньодобової вартості в 194 000 фунтів стерлінгів.

Компанія з запобігання крадіжкам пального додала, що автозаправні станції повідомляють про збільшення «зловживань, залякувань та насильства з боку розчарованих клієнтів».

Ці цифри базуються на репрезентативній вибірці з 550 торгових майданчиків, порівнюючи п’ять місяців до спалаху з п’ятьма місяцями після його початку, та екстрапольовані на 8359 торгових майданчиків Великої Британії.

Кількість інцидентів, зареєстрованих на приміських майданчиках у вибірці, дорівнює в середньому 2872 щоденним інцидентам на приміських майданчиках по всій Великій Британії в місяці після початку війни, порівняно з приблизно 2400.

Серед них є люди, які їдуть, не намагаючись заплатити, та люди, які стверджують, що не мають можливості заплатити після заправки свого транспортного засобу.

Обсяг викраденого пального зріс на 24% – з приблизно 87 000 літрів до 108 900 літрів на день на всіх майданчиках.

У відповідь Forecourt Eye заявила, що з осені співпрацюватиме з компанією Facewatch, яка займається розпізнаванням облич, щоб запропонувати понад 2000 роздрібним торговцям безкоштовний доступ до технології повідомлення про злочини.

Ціни на паливо досягли піку в квітні, а потім знову впали, коли США та Іран домовилися про рамкову угоду про припинення конфлікту в червні, але після провалу мирних переговорів вони знову зросли.

Минулого тижня ціна на бензин досягла нового максимуму з початку конфлікту на Близькому Сході – і найвищого рівня з 2022 року.

Forecourt Eye також повідомив про зростання крадіжок після початку російсько-української війни на початку 2022 року.

Це сталося після того, як Джон Гілі на вихідних пообіцяв, що уряд вживе заходів щодо будь-якого завищення цін через війну з Іраном.

Новий канцлер заявив газеті Sunday Telegraph, що немає жодних вагомих доказів цього, але він «уважно стежитиме» за будь-якими натяками на те, що населення «обманюють на заправці чи касі».

Раніше цього року колишній прем’єр-міністр сер Кір Стармер та деякі його міністри заявили, що уряд втрутиться, якщо продавці пального обдурюватимуть клієнтів.

Ці зауваження призвели до суперечки. Роздрібні торговці паливом заперечили звинувачення у завищенні цін, а Асоціація роздрібних торговців бензином (PRA) розкритикувала «провокаційну мову» уряду.

Управління з питань конкуренції та ринків заявило у травні, що не було широкомасштабних доказів завищення цін протягом тижнів після конфлікту.

Але компанія заявила, що розслідує, чому націнки на пальне зросли між лютим і березнем для двох супермаркетів та трьох роздрібних торговців, які не є супермаркетами.

До PRA звернулися за коментарем щодо зауважень Гілі.

Британський консорціум роздрібної торгівлі у відповідь заявив, що конкуренція між супермаркетами, а не втручання уряду, дозволила зберегти ціни на найнижчому можливому рівні.

Додається, що багато додаткових витрат, що призводять до зростання цін, пов’язані з вищими внесками до Національного страхування, збільшенням податків на упаковку та нездатністю реформувати «застарілі» бізнес-ставки.

«Незважаючи на цей тиск, роздрібні торговці продовжуватимуть робити все можливе, щоб запропонувати клієнтам найкращу цінність», – додав Ендрю Опі, директор BRC з питань харчових продуктів та сталого розвитку.