Перший із двох 24-годинних страйків водіїв лондонського метрополітену триває після того, як переговори, спрямовані на запобігання акції, провалилися.

Члени профспілки залізничників, морських перевізників та транспортників (RMT) вийшли з профспілки через суперечку щодо планів компанії Transport for London (TfL) запровадити добровільний чотириденний робочий тиждень.

У понеділок сторони зустрілися для останніх переговорів, але профспілка RMT заявила, що TfL «не надала гарантій» через занепокоєння щодо збільшення робочого часу та втоми водіїв.

TfL заявила, що це «гірко розчаровує», але має на меті запустити щонайменше половину послуг метро.

На четвер заплановано повторний 24-годинний страйк.

Страйки офіційно розпочалися у вівторок о 00:01 за британським літнім часом, і дуже мало рейсів працюватимуть до 06:30 або після 21:00.

Лінії Circle та Piccadilly будуть закриті, а частини ліній Metropolitan та Central будуть призупинені.

Автобуси, London Overground, лінія Elizabeth, DLR та трамваї продовжуватимуть рух протягом усього маршруту, але очікується, що вони будуть набагато завантаженішими, ніж зазвичай.

Очікуються деякі залишкові порушення дорожнього руху вранці 3 та 5 червня.

Пропозиція TfL щодо чотириденного робочого тижня буде добровільною, а це означатиме, що водії працюватимуть трохи довше вдень, хоча вони працюватимуть менше годин на тиждень і менше годин загалом.

Члени профспілки Aslef прийняли плани, але профспілка RMT проголосувала за проведення страйку, оголосивши кілька дат.

Перший раунд страйків у суперечці спричинив серйозні збої в мережі у квітні.

Подальші страйки у травні були скасовані після переговорів між профспілкою та TfL.

Однак, після переговорів [з примирювальною службою Acas] у понеділок, представник профспілки RMT заявив:

«Незважаючи на всі наші зусилля в переговорах щодо ACAS, TfL не змогла надати гарантій щодо глибоких занепокоєнь наших членів щодо втоми, зниження гнучкості, тривалості змін та впливу, який ці пропозиції можуть мати на критично важливу для безпеки роль, таку як водіння метро».

«Ми залишаємося готовими до змістовних переговорів, але завтрашній страйк відбудеться».

Речник TfL заявив: «Гірко розчаровує те, що, незважаючи на п’ять годин зустрічей з RMT в ACAS та неодноразові запевнення, що пропозиції щодо чотириденного робочого тижня залишатимуться добровільними, RMT вирішила продовжити свій деструктивний страйк».

«Ми зробимо все можливе, щоб надати якомога більше послуг під час цієї акції».