Згідно з урядовими планами, Wi-Fi у сотнях поїздів головних ліній Великої Британії буде модернізовано.

Нова технологія буде впроваджена у понад 1400 поїздах по всій Великій Британії, що дозволить їм підключатися до низько розташованих навколоземних супутників, що, за словами міністрів, забезпечить швидший та надійніший сервіс, ніж мобільні мережі, які зараз забезпечують роботу Wi-Fi на борту.

Джерело в уряді заявило, що модернізація «стрімко покращить сполучення на кожному головному маршруті поїзда у Великій Британії протягом наступних кількох років, вирішуючи як проблеми низьких швидкостей, так і проблеми з дратівливими «недорогами».

Активісти схвалили цей крок, але заявили, що головними занепокоєннями пасажирів залишаються вартість та надійність залізничних перевезень.

Ці плани є результатом випробування супутникового зв’язку між такими операторами, як LNER, South Western Railway та Great Western Railway, причому технологія буде впроваджена на націоналізованих магістральних лініях завдяки фінансуванню на суму 57 мільйонів фунтів стерлінгів.

Уряд сподівається, що це покращить доступність Wi-Fi під час подорожей з 50-60% до щонайменше 90% і виявиться ефективнішим, ніж нинішня система, яка покладається на сигнал 4G та 5G, що забезпечується вежами місцевих операторів мобільного зв’язку.

Очікується, що міністр транспорту Хайді Александер оголосить про ці плани цього літа.

Активістська група Rail Future заявила BBC, що підвищення надійності та пропускної здатності є «абсолютно правильним», назвавши Wi-Fi «не просто додатковим доповненням чи розкішшю».

Речник Брюс Вільямсон заявив, що нестабільний Wi-Fi не є «головним пріоритетом» для пасажирів – «ключовими проблемами залишаються вартість поїздок, переповненість та надійність».

«Але все, що ми можемо зробити, щоб залучити людей до залізниці, має бути позитивним».

Кампанія за кращий транспорт, яка виступає за сталий та доступний транспорт, заявила, що цей крок стане «справжнім кроком у зміні».

«Варто зробити крок, щоб усвідомити, наскільки це чудово, і це додає справжньої унікальної торгової пропозиції залізничним подорожам», – сказав Майкл Соломон Вільямс, учасник кампанії.

Він сказав, що не ненадійний інтернет не був тим, що заважало пасажирам подорожувати поїздами, а радше основними проблемами були вартість проїзду, затримки та скасування рейсів.

Але він сказав, що справа не в тому, щоб платити за вирішення однієї проблеми за рахунок іншої, і сказав, що міністри працюють над вирішенням питань тарифів та надійності послуг.

Transport Focus, незалежна наглядова організація, що представляє інтереси пасажирів громадського транспорту Великої Британії, заявила, що вітає будь-які покращення у боротьбі з “чорними точками” інтернету.

«Пасажири залізниці роками чітко розуміли, що надійне сполучення в поїздах більше не є «приємною перевагою» – це вкрай необхідно».

Джерело в уряді заявило: «Підключення до Інтернету в поїзді постійно дратує пасажирів».

Вони заявили, що «вирішують основні проблеми, які найбільше хвилюють пасажирів, щоб побудувати залізницю, на яку люди зможуть покластися та якою зможуть пишатися», створюючи Велику Британську Залізницю, нову організацію-парасольку, через яку будуть надаватися залізничні послуги та інфраструктура.