Очікується, що Boeing зіткнеться з критикою на слуханнях у Сенаті США від інформатора, який стверджує, що побоювався, що його літаки можуть розвалитися в повітрі.

Інженер Сем Салехпур розповів NBC News, що висловив занепокоєння щодо 787 Dreamliner, яке Boeing відкинув.

Компанія перебуває під пильною увагою після низки інцидентів з безпекою, включаючи вибух панелі в повітрі в січні.

Але вона намагається захистити свою практику і каже, що співпрацює з розслідуванням Сенату.

Салехпур обговорив передбачувані проблеми безпеки з 787 Dreamliner в інтерв’ю NBC перед слуханням у середу.

Він сказав, що боїться, що літак може просто «впасти на землю», якщо не будуть вирішені виробничі проблеми. Він послався на зазори між компонентами, які виникли під час складання літака.

На запитання, чи поставив би він свою родину на один із 787, він відповів: «Зараз я б не став».

Федеральне авіаційне управління (FAA) розслідує заяви Салехпура, про які минулого тижня вперше повідомила New York Times.

Компанія Boeing, один із двох найбільших у світі виробників комерційних літаків, знову наполягає на тому, що її літаки безпечні, і заперечує твердження інженера.

У NBC повідомили: «Ці заяви про структурну цілісність 787 є неточними. Підняті проблеми були предметом ретельного інженерного дослідження під наглядом FAA».

На попередньому заході в понеділок компанія заявила, що 99% розривів відповідають стандарту, і що тестування показало «нульову втому».

Останніми роками також висловлювалися занепокоєння щодо безпеки літаків Boeing 737 Max.

У січні 737 Max 9 був змушений повернутися до пункту вильоту в Портленді, штат Орегон, здійснивши аварійну посадку після того, як дверна панель вилетіла в повітрі.

Пасажири уникли серйозних травм, але інцидент призвів до скасування тисяч рейсів і поновлення перевірки Boeing, який раніше зупинив польоти 737 Max 8 після смертельних катастроф у 2018 і 2019 роках.

Сенатор-демократ Річард Блюменталь, який головуватиме на слуханнях у середу, назвав звинувачення Салехпура «дуже серйозними».

Очікується, що в середу дасть свідчення також представник Федерального управління цивільної авіації (FAA).

Представники Boeing не приєднаються до них, але компанія каже, що співпрацює з розглядом, пропонуючи надати «документи, свідчення та технічні брифінги».