Профспілка, яка представляє працівників залізниць, оголосила про плани страйку своїх членів на East Midlands Railway (EMR) через «зростаючі проблеми безпеки, які компанія не змогла вирішити».

Профспілка RMT заявила, що суперечка з E триває з квітня після розгортання флоту 810 літаків (Aurora), які, за її словами, працювали зі «значною кількістю» несправностей.

Воно заявило, що його члени планують провести страйк у суботу, 1 серпня, та у дві наступні суботи.

Речник компанії заявив, що будь-яке припущення про те, що парк поїздів Hitachi Rail класу 810 не відповідає необхідним стандартам безпеки, є «невірним», і додав, що компанія продовжує «вести переговори з RMT щодо цієї суперечки».

Минулого тижня Esaid заявив, що причиною були проблеми з надійністю та технічним обслуговуванням нових поїздів Aurora (клас 810), виготовлених Hitachi Rail.

Ехас також окреслив «проблеми» як з 810-ми, так і зі старими вагонами класу 222, що стосуються туалетів, кондиціонування повітря та обладнання для громадського харчування.

Також було додано, що поїзди класу 222 потребували «додаткової підтримки в технічному обслуговуванні для задоволення підвищених експлуатаційних вимог».

Оператор вперше запровадив поїзди Aurora для пасажирських перевезень у грудні, після трирічної затримки, яку, як повідомляється, було заявлено в Есаїді.

«Надзвичайно терплячий»

За даними RMT, Ehas відправляла в експлуатацію поїзди, які «ймовірно вийдуть з ладу та потребують повного перезавантаження, що залишає поїзд без активних систем безпеки».

BBC ознайомилася з оперативним брифінгом, в якому персонал диспетчерських, сигнальних та експлуатаційних служб інформував про проведення скидання налаштувань Aux Off / Aux On на агрегатах Eclass 810, що може знадобитися для усунення певних несправностей.

«Процес триває приблизно 20 хвилин і призводить до тимчасової втрати кількох критично важливих для безпеки систем, що підвищує ризик неконтрольованої евакуації та позбавляє водія звичайних засобів зв’язку із сигналістом», – йдеться у повідомленні.

Едді Демпсі, генеральний секретар RMT, сказав, що представники RMT в Ehad були «надзвичайно терплячими» та намагалися взаємодіяти з керівництвом.

«Компанія навіть опублікувала повідомлення про безпеку без жодної участі, консультацій чи переговорів з нашими представниками, які представляють тих, хто найбільше ризикує».

«RMT вимагає, щоб, поки ці несправності існують і доки не буде доведено, що ці поїзди працюють належним чином, їх було виведено з експлуатації», – сказав він.

Речник компанії повідомив, що потяги класу 810 компанії Hitachi Rail розпочали пасажирські перевезення після «успішного проходження всіх необхідних випробувань та відповідності суворим стандартам безпеки».

«Ми визнаємо, що під час експлуатації потягів класу 810 виникли проблеми з продуктивністю та надійністю, і ми співпрацюємо з виробником, Hitachi Rail, щоб якомога швидше вирішити ці проблеми», – додав речник.

За його словами, розгортання нового парку літаків класу 810 продовжуватиметься «контрольованим чином» протягом решти року та 2027 року.

Речник Hitachi Rail заявив: «Поїзди класу 810 обслуговуються компанією East Midlands Railway з грудня 2025 року, і вже поставлено понад третину потягів».

«Hitachi Rail продовжує тісну співпрацю з усіма галузевими партнерами під час етапу введення в експлуатацію парку поїздів класу 810, впроваджуючи покращення та підтримуючи перехід від існуючого парку до нових поїздів Aurora».

«Ми, як і раніше, зосереджені на постачанні решти автопарку та підтримці East Midlands Railway, оскільки все більше нових поїздів надходять на пасажирські перевезення. У рамках цього зобов’язання ми інвестуємо в додаткову тестову діяльність в Інноваційному центрі залізниці Лонг-Марстон, щоб покращити впровадження парку та доставку решти поїздів».

Слухайте BBC Radio Leicester на Sounds та слідкуйте за BBC Leicester у Facebook, на X або в Instagram. Надсилайте свої ідеї для історій на адресу eastmidsnews@bbc.co.uk або через WhatsApp за номером 0808 100 2210.