Уряд Великої Британії послабив суворі санкції на переробку російської нафти на дизельне паливо та авіаційне паливо в третіх країнах через зростання цін.

Звільнення від зобов’язань набуває чинності в середу та відображає зростаючу стурбованість щодо поставок певних видів палива через фактичну блокаду ключового водного шляху Ормузької протоки з початку війни між США, Ізраїлем та Іраном.

Також було знято деякі санкції на транспортування російського скрапленого природного газу (ЗПГ).

Уряд заявив, що загальні санкції стали жорсткішими, але потрібна додаткова гнучкість. Подібний крок США був широко розкритикований.

Ціни на авіаційне паливо в Європі зросли більш ніж удвічі після початку війни, але зараз вони приблизно вдвічі вищі, тоді як ціни на заправках у Великій Британії продовжують зростати.

За даними автомобільної фірми RAC, середня ціна на неетильований бензин у понеділок досягла 152,52 пенса за літр, що є найвищим показником з початку війни.

Кілька авіакомпаній, що працюють у Великій Британії та по всьому світу, скасували рейси та підвищили ціни у відповідь на захмарне зростання цін на авіаційне паливо.

Роками Велика Британія очолювала міжнародні зусилля з економічного тиску на Росію через її війну проти України.

Лише у вівторок вона підписала заяву G7, в якій підтвердила свою «непохитну відданість» завданню Росії «серйозних витрат».

З жовтня Велика Британія заборонила імпорт дизельного палива та авіаційного палива, виробленого з російської сирої нафти в третіх країнах.

Послаблення санкцій зараз фактично дозволить імпорт авіаційного палива з Індії, яка раніше була ключовим постачальником до Великої Британії та Європи. Значна частина російської сирої нафти також переробляється в Туреччині.

Нові правила щодо санкційних продуктів переробки нафти будуть «безстроковими», хоча вони періодично переглядатимуться та можуть бути змінені або скасовані, заявив уряд.

Велика Британія також видала обмежену в часі ліцензію на морське перевезення СПГ та пов’язані з ним послуги відповідно до правил санкцій проти Росії, яка діє до 1 січня.

Раніше цього тижня США продовжили аналогічну відмову від санкцій, вперше запроваджену в березні, яка послабила санкції, що забороняють іншим країнам купувати російську нафту та нафтопродукти, вже завантажені на судна в морі.

Міністр фінансів США Скотт Бессент заявив у березні, що цей «короткостроковий захід» спрямований на сприяння «стабільності на світових енергетичних ринках».

Цю політику критикують багато союзників США та Великої Британії, які стверджують, що вона допомагає уряду президента Росії Володимира Путіна та його повномасштабному вторгненню в Україну, яке триває з 2022 року.

Президент Франції Еммануель Макрон заявив, що закриття Ормузької протоки «жоден раз» не виправдовує скасування санкцій проти Росії, тоді як президент України Володимир Зеленський заявив, що «кожен долар, сплачений за російську нафту, – це гроші на війну».

Однак міністр закордонних справ Великої Британії Іветт Купер утрималася від критики рішення США у березні, назвавши його «конкретним, цілеспрямованим питанням».

Речник уряду Великої Британії заявив у вівторок, що уряд «запровадив низку нових заборон у рамках режиму санкцій проти Росії».

«Це включає подальші заборони на експорт та імпорт проти Росії, зокрема обмеження на продаж продуктів переробки нафти, отриманих з російської сирої нафти, та імпорт, постачання та доставку до третіх країн російського урану», – додали вони.

«Ці санкції також включають заборону на морські перевезення російського ЗПГ. Це поступово обмежить доступ Росії до провідних світових судноплавних та страхових послуг Великої Британії, порушуючи їхню здатність транспортувати російський ЗПГ».

«Ми прагнемо посилити наші санкції проти Росії, щоб послабити її здатність вести війну в Україні, водночас захищаючи критично важливі ланцюги поставок та підтримуючи стабільність ринку».