Залізнична компанія Chiltern перейшла у державну власність після 30 років приватного існування.

Це вже десята залізнична компанія, яка зараз перебуває в рамках програми державної власності Great British Railways (GBR) за рахунком Great British Railways (GBR), яка, за її словами, заощадить кошти та покращить послуги.

Компанія Chiltern Railways, приватизована в 1996 році, обслуговує маршрути з Лондона (Мерілебон) до Бакінгемширу, Оксфордширу та Ворікширу, а також до пунктів призначення у Вест-Мідлендсі.

Уряд заявив, що передача у державну власність вирішить проблему перенаселеності, запроваджуючи 25 додаткових щоденних рейсів з грудня.

Початок першого дня державного володіння відбувся з деякими збоями, а Chiltern попередив, що лінія між Бірмінгемом та Мерілебоном «очікується набагато більш завантаженою» через пізнє повідомлення про закриття West Coast Main Line, яке вплине на обслуговування на станції Лондон Юстон.

Оператор заявив, що між станціями курсуватиме більше поїздів, ніж зазвичай, зі значно збільшеною пропускною здатністю.

Міністерство транспорту (DfT) заявило, що додаткові рейси у будні дні за програмою GBR забезпечать 10 000 додаткових місць.

Вони включатимуть півгодинні рейси у будні дні на головній лінії Чілтерн між Лондоном та Бірмінгемом, а також більше рейсів у вихідні.

Міністр залізниць лорд Пітер Генді зустрівся з персоналом на станції Мерілебон у четвер поруч із першим поїздом Chiltern у лівреї GBR.

«Найскладніше на лінії Чілтерн — це її менша пропускна здатність, і ці додаткові поїзди та додаткові місця матимуть реальне значення для людей, які щодня подорожують цією лінією з Мерілебона», — сказав він.

За словами залізничного оператора, впровадження нових поїздів також покращить доступність та забезпечить кращий Wi-Fi на борту.

З неділі пасажири, чий поїзд було скасовано, можуть скористатися послугами іншого оператора протягом двох годин в будь-який бік від свого поїзда, щоб дістатися до місця призначення без додаткової плати, додається у повідомленні.

Тимчасовий керуючий директор Chiltern Тоні Бакстер сказав: «Неділя — це важлива подія для Chiltern Railways, і ми з нетерпінням чекаємо на співпрацю з ширшою залізничною галуззю, щоб створити кращу залізницю для всіх у Великій Британії».

Мета полягає в тому, щоб GBR забезпечила всі пасажирські перевезення до кінця 2027 року.

Наступним оператором, який буде передано у державну власність, 13 грудня буде компанія Great Western Railway.

Лорд Генрі сказав: «Кожна передача у державну власність дає нам можливість вирішити основні проблеми, які хвилюють людей – частіші, комфортніші поїзди, які прибувають вчасно».

«Створюючи Великі британські залізниці (GBR), ми ставимо пасажирів на перше місце.

«Це не станеться за одну ніч, але ми побудуємо залізницю, якій країна зможе довіряти та на яку покладатиметься, і яка створить зростання, робочі місця та домівки».

Слідкуйте за BBC Birmingham на BBC Sounds, Facebook, X та Instagram.