Залізничні компанії в Англії закликають запровадити систему «жовтих карток» для пасажирів, які подорожують без відповідного квитка, замість того, щоб накладати штрафи чи судові переслідування.

Залізничний спостерігач Transport Focus хоче, щоб пасажири отримували попередження, а їхні імена записувалися та записувалися в цифрову систему, а штрафи виписувалися лише за повторне порушення.

Це сталося в той момент, коли регулятор залізничного транспорту розглядає, як розглядаються судові переслідування та правозастосування за ухилення від оплати проїзду після того, як стало відомо, що деяких пасажирів переслідують за незначні правопорушення.

Минулого року випускник інженерного факультету Сем Вільямсон розповів BBC, що він зіткнувся з позовом до суду за те, що заплатив на £1,90 менше, ніж мав би зробити.

Його справа викликала широку критику оператора поїзда Northern, який пізніше відкликав усі судові переслідування пасажирів, яких повідомляли про те, що вони користувалися знижками за залізничними картками для послуг у пік, коли початкова вартість проїзду була нижче 12 фунтів.

Деякі залізничні компанії, як-от Cross Country і Southeastern, уже мають жовту картку Systein Place, а Merseyside Rail планує запровадити її цього року.

Transport Focus також запропонував цифровий запис залізничних карток, щоб інспектори могли перевіряти, коли пасажири забули або втратили картки.

«Пасажирам можуть надходити нагадування, щоб попередити їх, коли термін дії їхніх залізничних карт закінчується», — додали в ньому.

Наташа Ґрайс, директор відділу залізничних перевезень у Transport Focus, сказала, що наглядовий орган уже давно стурбований складністю залізничних тарифів, через що деяким пасажирам важко купити правильний квиток.

«Ми розуміємо та підтримуємо принцип, що всі користувачі залізниць повинні платити за свій квиток, але ми хочемо переконатися, що пасажири, які припустилися невинної помилки, не будуть покарані несправедливо», — сказав Грайс.

За оцінками, ухилення від оплати проїзду коштує галузі 240 мільйонів фунтів стерлінгів на рік.

Департамент транспорту замовив перевірку після того, як понад 74 000 судових переслідувань за ймовірне ухилення від сплати залізничного проїзду було скасовано після знакового рішення, яке встановило, що певна юридична процедура, яку залізничні компанії використовували для штрафування та судового переслідування пасажирів без квитків, не мала застосовуватися.

Тодішній міністр транспорту Луїза Хей попросила Управління автомобільного та залізничного транспорту (ORR) розглянути, як вирішуються проблеми з ухиленням від оплати проїзду залізницею.

ORR попросила всіх пасажирів, яких оштрафували за посадку на поїзд без відповідного квитка, поділитися своїм досвідом.