Поставки з Tesla Ілона Маска різко впали за перші три місяці року, оскільки компанія EV боролася з пожежею на своєму європейському заводі, глобальним перебоєм у доставці та іншими проблемами.

Компанія передала клієнтам трохи менше 387 000 електромобілів – це найменший квартальний показник за більш ніж рік.

Це впало більш ніж на 8% порівняно з минулим роком і набагато менше, ніж очікували аналітики.

Після цієї новини акції впали більш ніж на 4%.

Аналітик компанії Wedbush Securities Ден Айвз описав оновлення як «очевидну катастрофу… яку важко пояснити».

Акції Tesla вже впали протягом минулого року, відображаючи проблеми, оскільки вищі процентні ставки роблять її автомобілі менш доступними, а конкуренти нарощують власні пропозиції електромобілів.

У відповідь фірма неодноразово знижувала ціни. Але попит на ключових ринках, таких як Китай, тим не менш, послабився, оскільки конкуренти, такі як BYD, досягають успіхів.

Проблема Tesla погіршилася за перші три місяці цього року. Напади хуситів у Червоному морі спричинили перебої з поставками, що призвело до тимчасового закриття заводу в Німеччині, який пізніше постраждав від ймовірного підпалу.

Айвз сказав, що цифри свідчать про те, що перший квартал став для компанії «поїздом у цегляну стіну», що посилило тиск на Маска.

«Це розвилка на шляху, щоб допомогти Tesla подолати цей бурхливий період, інакше попереду можуть бути тривожні дні», — сказав він.

Компанія повідомила, що виробництво в першому кварталі впало приблизно на 1,6% в річному обчисленні з 439 701 автомобіля в 2023 році до 433 371 за той же період цього року.

Але поставки постраждали суттєвіше, впавши більш ніж на 8% порівняно з минулим роком.

Це перше річне падіння за будь-який квартал з 2020 року. Поставки впали на 20% порівняно з останнім кварталом 2023 року.

Падіння відбувається через те, що автомобільні компанії по всій галузі скорочують свої амбіції щодо виробництва електромобілів, попереджаючи про слабший, ніж очікувалося, попит. Однак більшість прогнозистів все ще очікують, що цього року продажі електромобілів значно зростуть.

Tesla також зіткнулася з проблемами, характерними для компанії.

Його програмне забезпечення для безпілотних автомобілів, яке, як стверджується, розв’яже нову хвилю зростання, також перебувало під пильною увагою, тоді як представники безпеки досліджували гідропідсилювач керма та інші сфери фірми.

Водночас деякі інвестори фірми висловили занепокоєння тим, що її лінійка продуктів набридла, тоді як Маск зосередився на іншому місці, зокрема на своїй соціальній медіа-компанії X, раніше Twitter, де його рішення та публікації викликало суперечки, вдаривши по бренду Tesla.