«Технічна проблема» з електронними воротами паспортного контролю спричинила довгі черги в аеропортах по всій країні.

Усі аеропорти, зокрема Хітроу, Гетвік, Единбург, Бірмінгем, Брістоль, Ньюкасл і Манчестер, підтвердили, що проблеми з прикордонними силами спричиняли затримки з прибуттям пізно у вівторок.

На фотографіях і відео в соціальних мережах видно довгі черги.

Пасажир у Манчестері сказав, що стояв у черзі 90 хвилин, а інший у Хітроу описав “хаотичні сцени”.

Міністерство внутрішніх справ, яке контролює прикордонні сили, повідомило, що працює з агентством і постраждалими аеропортами, щоб «якнайшвидше вирішити проблему», і принесло вибачення всім пасажирам за спричинені незручності.

У компанії заявили, що не мають додаткових деталей про характер технічної несправності чи те, як вона сталася.

Невдовзі після 01:45 у середу Хітроу опублікував на X, раніше Твіттері, повідомлення про те, що «всі системи тепер працюють у звичному режимі. Пасажири можуть спокійно подорожувати через Хітроу. Ми приносимо вибачення за будь-які спричинені незручності». ВВС працює над тим, щоб підтвердити, чи зберігаються проблеми в інших аеропортах Великобританії.

Електронні ворота – це автоматизовані ворота, які використовують розпізнавання обличчя для перевірки особи людини та дозволяють їй в’їхати в країну без розмови з офіцером прикордонної служби.

Згідно з інформацією на веб-сайті уряду, їх понад 270 у 15 повітряних і залізничних портах Великої Британії, де також зазначено, що вони мають «забезпечити швидшу подорож до Великобританії».

Однак проблема, схоже, стосується не лише самих воріт, оскільки міжнародний аеропорт Белфаста, який не має воріт, повідомив, що постраждали «системи» прикордонних військ.

Представник підтвердив, що аеропорт співпрацює з прикордонними силами «для розгортання планів на випадок непередбачених обставин для обробки міжнародних рейсів, поки ситуація не буде вирішена».

Аеропорт Манчестера повідомив, що його колеги з обслуговування клієнтів підтримують пасажирів, роздаючи воду тим, хто затримується. Він додав, що будь-які додаткові збори для людей, які запізнилися виїхати з автостоянки в результаті проблеми, також будуть скасовані.

Стівен Браунріг, який прибув рейсом до аеропорту Манчестера, розповів ВВС, що було “кілька рейсів у швидкій послідовності, що означало, що багато пасажирів стояли в чергах на паспортний контроль”.

«Я стояв у черзі близько 90 хвилин. Пріоритет надавався сім’ям з маленькими дітьми та незахищеним пасажирам, а персонал роздавав усім бутильовану воду», — сказав він.

“Загалом більшість були розчаровані, але змирилися з ситуацією, але кілька людей були незадоволені та запитували персонал”.

“Зовсім порожній”

Пасажир у Хітроу розповів, що прикордонники поспішають вручну обробляти власників паспортів.

«Усі електронні ворота були абсолютно порожні, і було просто багато хаотичних сцен», — сказав 32-річний Сем Мортер, який повертався після відпустки на Шрі-Ланці.

Він сказав, що пройшов через аеропорт приблизно через 90 хвилин.

Саміра, яка прибула з Іспанії, сказала, що люди були засмучені і «всі сперечалися», а Джуліан, який прилетів з Лісабона, сказав: «Я провів у терміналі довше, ніж у повітрі. “

У вівторок автоматизовані електронні ворота Великобританії не вперше перестали працювати. У травні 2023 року на аеропорти також вплинула проблема ІТ.

А в серпні минулого року близько 2000 рейсів в аеропортах по всій Великобританії було скасовано, коли система Національної служби повітряного руху для автоматичної обробки планів польотів вийшла з ладу, залишивши пасажирів у безвиході.

Хітроу, найбільший аеропорт Великої Британії, вибачився перед пасажирами за затримки поїздок і додав, що підтримує Прикордонні сили “з їхніми планами на випадок непередбачених обставин”.

«Прикордонні служби зараз стикаються з загальнонаціональною проблемою, яка впливає на пасажирів, які проходять через кордон», — сказав представник аеропорту.

Представник Gatwick додав, що їхній персонал співпрацює з прикордонними силами Великої Британії, які здійснюють паспортний контроль, включаючи електронні ворота, «щоб надати допомогу пасажирам у разі необхідності».

Додатковий звіт Нікі Шиллер