Парижани схвалили різке підвищення тарифів на паркування позашляховиків у столиці Франції.

Пропозиції підтримали 54,55% виборців.

Цей крок втричі збільшує тарифи на паркування автомобілів вагою 1,6 тонни або більше до 18 євро (16 фунтів стерлінгів; 20 доларів США) за годину у центрі Парижа.

Голосування було оголошено мером-соціалістом Енн Ідальго, яка стверджувала, що позашляховики небезпечні та шкідливі для навколишнього середовища.

Близько 1,3 мільйона жителів центру Парижа мали право голосу. Однак результат не вплине на них, оскільки вуличне паркування для місцевих жителів залишиться без змін.

Перехід розрахований переважно на жителів передмістя, які заїжджають на день у центр столиці.

Існують винятки для повністю електричних автомобілів, водіїв таксі, торговців, медичних працівників та людей з обмеженими можливостями.

Ідальго перебуває на посаді майже 10 років. Під час її перебування на посаді мера багато вулиць Парижа, включаючи береги річки Сени, стали пішохідними.

Також було побудовано розгалужену мережу велосипедних доріжок, щоб запобігти водінню.

Екологи стверджують, що позашляховики споживають більше палива, ніж інші автомобілі, і що їх конструкція та використання виробляють більше шкідливих викидів.

Прихильники цього кроку також відзначають, що високі транспортні засоби є смертоноснішими, ніж легші автомобілі, коли вони потрапляють в аварії.

Але як групи водіїв, так і представники опозиції атакували цю схему, кажучи, що класифікація позашляховиків вводить в оману, оскільки це вплине на багато автомобілів сімейного розміру.

Міністр навколишнього середовища Франції Крістоф Бешу, центрист, сказав телекомпанії RTL, що додатковий збір є «каральним захистом навколишнього середовища».

У квітні минулого року Ідальго виграв міський референдум про заборону прокату електросамокатів на вулицях Парижа. Проте проголосувало менше 8% жителів, які мають право.