Ціна на нафту впала до рівнів, яких не було з часів до війни з Іраном, оскільки рух транспорту через ключовий судноплавний маршрут Ормузькою протокою поступово відновлюється.

Світова ціна на нафту марки Brent ненадовго впала нижче 72,48 долара (55 фунтів стерлінгів) за барель, що було за день до початку атак США та Ізраїлю на Іран 28 лютого, перш ніж трохи зросла до 72,63 долара.

Ціни на енергоносії різко зросли після того, як Іран відповів на удари, фактично закривши протоку, критично важливий водний шлях для поставок нафти та газу.

Вартість сирої нафти різко знизилася після підписання США та Іраном 17 червня Меморандуму про взаєморозуміння (МОВ), який встановлює 60-денний період для переговорів щодо ядерної програми Тегерана та інших заходів для припинення війни.

Представники обох сторін зустрілися минулими вихідними у Швейцарії для переговорів щодо припинення війни, в результаті яких США частково скасували санкції на експорт іранської нафти.

За даними морської розвідувальної компанії Kpler, кількість суден, що перетинають Ормузьку протоку, значно зросла з моменту підписання Меморандуму про взаєморозуміння.

Серед суден, що проходили водним шляхом останніми днями, є ті, що перевозять сиру нафту, зріджений природний газ (ЗПГ), добрива та інші товари, повідомив Кплер BBC.

США та Іран також створили «лінію зв’язку» для запобігання непорозумінням «з метою безпечного проходу комерційних суден через Ормузьку протоку», – йдеться у спільній заяві посередників Катару та Пакистану в понеділок.

За останні дні відбувся «величезний зсув», і набагато більше суден використовують протоку, сказав Дімітріс Маніатіс, виконавчий директор Marisks, консалтингової фірми з питань морських ризиків, яка працює з суднами, що застрягли в регіоні.

За оцінками його компанії, з понеділка близько 80 суден перетнули Ормузьку протоку після першого раунду мирних переговорів між США та Іраном у Швейцарії.

За його словами, обмежена кількість суден може перетинати північний прохід з дозволу іранської влади.

За словами Маніатіса, ВМС США також надали суднам вказівки щодо руху південним маршрутом, безпечним від мін та інших перешкод, що були встановлені з часів війни.

Але кількість суден, що перетинають протоку, все ще нижча за рівень, який спостерігався до війни, коли нею користувалися понад 100 суден на день.

Сотні кораблів, схоже, все ще чекають у затоці.

Ціни на пальне на заправках різко зросли, коли почалася війна в Ірані, і тепер увага зосереджена на тому, як швидко вони впадуть.

Середня ціна звичайного бензину в США впала приблизно до 3,93 доларів за галон після досягнення 4 доларів за галон у квітні, що є найвищим показником з 2022 року, але все ще значно перевищує довоєнний рівень.

Президент США Дональд Трамп у середу наказав провести розслідування щодо великих енергетичних компаній, звинувативши Shell, ExxonMobil та інші компанії у “виманюванні” водіїв, не знижуючи ціни на паливо навіть попри падіння цін на нафту.

«Ціни на нафту так сильно впали, що ми не бачимо нічого на заправках у порівнянні з тим, чого б це мало бути», – сказав Трамп журналістам в Овальному кабінеті.

Американський інститут нафти, який представляє нафтогазову промисловість у США, заявив, що ціни на паливо «не змінюються в ногу з цінами на сиру нафту».

Британські енергетичні компанії стикалися з аналогічними звинуваченнями у несправедливому підвищенні цін на бензин з часів війни з Іраном.

Британський орган з нагляду за конкуренцією заявив минулого місяця, що немає широко розповсюджених доказів цього, додавши, що середня норми прибутку «загалом не змінилися» між лютим і березнем.