Згідно з новими даними, попри спроби скоротити затримки, водіям-початківцям доводиться чекати в середньому 20 тижнів, або близько п’яти місяців, перш ніж записатися на практичний іспит.

Дані Агентства зі стандартів водіїв та транспортних засобів (DVSA) за серпень лише незначно покращилися порівняно з 20,2 тижнями у липні.

Середній час очікування між бронюванням та складанням тесту не змінився та становить 11,1 тижні.

Спочатку DVSA мала на меті скоротити середній час очікування до семи тижнів до кінця минулого року. Міністр транспорту Хайді Александер перенесла цю мету на літо 2026 року, але згодом визнала, що навіть це буде неможливо.

DVSA внесла низку змін до своєї системи бронювання практичного іспиту з водіння на початку цього року.

Тепер лише водій-початківець може самостійно забронювати іспит з водіння, що блокує можливість бронювання інструктором або третіми особами за допомогою даних учня.

Також існує географічне обмеження, яке означає, що учень може забронювати тест лише у трьох місцевих тестових центрах, а не в одному на іншому кінці країни, якщо він знайде вільний тест.

Також обмежено кількість разів, коли потенційний водій може змінити дату тестування.

«Я відчуваю великий тиск, щоб пройти»

Люсі Ренд 19 років, вона живе на південному сході Лондона та вчиться водити вже два з половиною роки. У четвер у неї іспит з водіння, і вона відчуває тиск, щоб його скласти, бо отримати місце було дуже важко.

Це означало, що доводилося щодня вставати о 5:45 ранку, щоб потрапити на DVSA на 6 ранку. «Тоді я стояла б у черзі на 21 000 осіб», – сказала вона. «Це було дуже важко, але раптом одна з них з’являлася».

Ренд: «Я відчуваю великий тиск щодо складання іспиту, бо якщо я його не складу, мені доведеться пройти через усе це ще раз і спробувати знайти інший тест, тому я б волів скласти цей, і тоді все буде гаразд».

Її друзі також намагаються записатися на тест, і «більшість із них здалися і більше не збираються цим займатися».

«Ще потрібно зробити»

У середу DVSA повідомило, що за 12 місяців до серпня 2026 року було проведено понад 2,13 мільйона практичних іспитів з водіння – це найвищий показник за 12 місяців спостережень.

Виконавчий директор DVSA Беверлі Вормінгтон сказала: «Попереду ще багато чого зробити, і ми не зупинимося, доки кожен учень не отримає справедливого місця для складання тесту, коли йому це потрібно, але сьогоднішні цифри показують, що наш план працює».

Карлі Брукфілд, головний виконавчий директор Асоціації інструкторів з водіння, сказала, що більша кількість доступних тестів – це «прогрес, який слід визнати», але для учнів та інструкторів «тиск все ще дуже реальний».

«Кінцевим показником відновлення має бути сервіс тестування, до якого учні та спільнота професійного навчання матимуть доступ, коли їм це потрібно», – сказала вона.

Адем Велі, який працює інструктором вже 16 років і керує власною автошколою Passman у Сідкапі, сказав: «До Covid у нас була розкіш вибрати дату іспиту та працювати в напрямку цієї дати».

Але він сказав, що те, що учням доводиться так довго чекати, може мати величезний вплив на їхню впевненість.

«Це приблизно шість місяців очікування», – сказав він. «Уявляєте, якби ви не склали іспит на водіння, ви б відповідали стандартам тесту та були готові до роботи, [але] вам довелося б чекати ще шість місяців, щоб повернутися?»

Дані DVSA показали, що рівень успішного складання іспитів на водіння залишається понад 50%.

Велі сказав, що деякі зміни, внесені DVSA, були позитивними, як-от обмеження кількості обмінів, які може зробити учень.

Однак, хоча DVSA внесла зміни, щоб заборонити стороннім особам бронювати тести, Велі сказав: «Я отримую повідомлення щотижня, вони намагаються мені їх продати».

«Студенти запитували мене про той чи інший сайт, але я казав їм, щоб вони зараз цим не займалися, бо там так багато шахрайства».