Уряд Італії оштрафував автомобільну компанію на 6,4 мільйона доларів (5 мільйонів фунтів стерлінгів) за те, що вона нібито позначала автомобілі, виготовлені в Китаї, як вироблені в Італії.

DR Automobiles вводила в оману рекламу автомобілів як вироблених в Італії, навіть якщо вони були здебільшого зроблені в Китаї, згідно з регулятором конкуренції країни.

Фірма заявила, що буде оскаржувати штраф, оскільки ніколи не стверджувала, що її транспортні засоби повністю виготовлені в Італії.

Компанія DR Automobiles, що базується на півдні Італії, збирає недорогі транспортні засоби, використовуючи компоненти, вироблені китайськими автовиробниками Chery, BAIC і JAC.

Регулятор заявив, що автомобілі під брендами компанії DR і EVO продавалися як італійські, але переважно китайського виробництва.

В Італії проводилися лише незначні монтажні та оздоблювальні роботи.

«Ця практика збіглася з періодом, коли компанія зафіксувала помітне зростання продажів автомобілів DR і EVO на італійському ринку», — додав орган влади.

Цей крок стався в той момент, коли Італія та Європейський Союз (ЄС) в цілому вжили жорстких заходів щодо автомобілів, вироблених за межами торговельного блоку.

Минулого місяця десятки марокканських Fiat Topolino були вилучені в італійському порту Ліворно через те, що на них були символи італійського прапора.

Материнська компанія Fiat Stellantis заявила, що дотримувалася правил, але з тих пір зняла прапори з транспортних засобів.

У квітні Alfa Romeo, який є ще одним італійським брендом Stellantis, вирішив змінити назву своєї нової польської моделі Milano на Junior під тиском влади.

Минулого тижня ЄС пригрозив ввести імпортні податки до 38% на китайські електромобілі після того, як політики назвали їх загрозою автомобільній промисловості регіону.

Ці збори будуть надходити до поточної ставки в 10%, яка стягується з усіх китайських електромобілів, імпортованих до ЄС.

У відповідь Китай заявив, що тарифи порушують правила міжнародної торгівлі, і назвав розслідування «протекціонізмом».

Оголошення було зроблено після того, як минулого місяця США підвищили тарифи на китайські електромобілі з 25% до 100%.