Американські слідчі повідомили, що минулого місяця фрагменти розбитого двигуна розбили вікно салону літака Ryanair, внаслідок чого голову та праве плече чоловіка затягнуло в отвір.

Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) у попередньому звіті написала, що це сталося після того, як лопатка вентилятора двигуна зламалася невдовзі після зльоту літака, що йшов з Греції до Німеччини 10 липня.

Голову та праве плече громадянина Сербії Любіші Каровича витягнуло з вікна літака, в результаті чого він отримав «серйозні травми та перебував у стані шоку».

Його дружина Світлана Гркович Максимович пізніше розповіла BBC Serbia, що вона та ще двоє пасажирів кілька хвилин трималися за його ноги.

NTSB повідомило, що на рейсі з Салонік до Меммінгена «стала відмова лопаті вентилятора двигуна №2 (правого) під час набору висоти».

Екіпаж вирішив повернутися до SKG [Міжнародного аеропорту Салонік], де здійснив безпроблемну посадку.

У наступні дні після інциденту грецька влада «делегувала NTSB розслідування в повному обсязі».

Також у ньому детально описано хронологію подій, про яку повідомив екіпаж, і який сказав, що отримав попередження про «високу вібрацію» двигуна під час набору висоти.

У відповідь вони зменшили потужність двигуна та провели серію перевірок. Коли вібрації припинилися, екіпаж продовжив набирати висоту на автопілоті, йдеться у повідомленні.

Але потім вібрація двигуна посилилась, і екіпаж почув гучний вибух, що спонукало їх оголосити аварійну ситуацію та розпочати зниження.

Бортпровідники повідомили, що чули та відчували вібрації, а також бачили невелику кількість диму, перш ніж було розгорнуто кисневі маски.

Один бортпровідник сказав, що потім помітив, що пасажири кликали на допомогу після того, як один з пасажирів «частково застряг у пошкодженому вікні салону», причому все вікно було відсутнє.

У звіті йдеться, що двигун пройшов ультразвукову перевірку у травні цього року, яка не виявила жодних дефектів.

Керівник Ryanair Майкл О’Лірі раніше припустив, що інцидент міг бути спричинений “пошкодженням двигуна стороннім предметом”.

Літак експлуатувався дочірньою компанією Ryanair — Malta Air.

Отримуйте нашу головну розсилку з усіма новинами, необхідними для початку дня. Підпишіться тут.