Залізничному оператору CrossCountry було наказано підвищити свою ефективність після того, як він отримав найгірший бал за результатами опитування пасажирів.

За даними Transport Focus, за три місяці до кінця березня 72% зупинок бірмінгемської компанії CrossCountry на станціях було здійснено протягом трьох хвилин після розкладу, тоді як 7% рейсів було скасовано.

Наглядовий орган додав, що з опитаних 79% були задоволені оператором, що належить Arriva Group, 77% повідомили про задоволення пунктуальністю та надійністю своєї поїздки, а 46% сказали, що задоволені тим, як компанія справлялася із затримками.

Оператор заявив, що, незважаючи на незначні покращення в деяких сферах, він знає, що «повинен зробити більше, щоб надавати послуги, яких наші клієнти по праву заслуговують».

Transport Focus звернувся до CrossCountry з проханням покращити обслуговування пасажирів, зменшити затримки, надавати кращу інформацію під час збоїв та зменшити перевантаженість маршрутів.

Компанія Hull Trains досягла найкращого загального балу задоволеності – 94%, за нею йде LNER з 93%.

87% пасажирів загалом сказали, що задоволені своєю поїздкою, а пасажири з інвалідністю повідомили про нижчий рівень задоволеності, ніж пасажири без інвалідності, і він становив 85%.

За шість місяців до кінця березня було опитано понад 100 000 пасажирів.

«Виклик натовпу»

CrossCountry, оператор, що належить Arriva Group, здійснює поїзди далекого прямування, що обслуговують такі міста, як Кембридж, Кардіфф і Манчестер.

Марк Андерсон, директор з обслуговування клієнтів та комерційний директор CrossCountry, сказав, що з огляду на майбутнє, його оновлені поїзди «трансформують» подорожі, а новий розклад руху «забезпечує краще регіональне сполучення по всій країні».

Ми завжди працюємо над покращенням обслуговування на борту – від прибирання до харчування, кращого Wi-Fi та чіткішої інформації під час збоїв.

«Зокрема, ми знаємо, що скупчення людей є проблемою, і ми працюємо з галузевими партнерами, щоб дослідити всі можливі варіанти для її полегшення».

Виконавчий директор Transport Focus Алекс Робертсон сказав: «Це перший звіт такого роду».

«Я оптимістично налаштований, що залізниця розуміє важливість використання цього для створення більш клієнтоорієнтованої культури, і ми будемо вимагати від них відповідальності, щоб переконатися, що вони це роблять».

Виконавчий директор також заявив, що понад дев’ять із десяти людей повідомили б про позитивний досвід, якби із затримкою «впоралися добре – надзвичайно високий показник, враховуючи, що їхній поїзд запізнюється, – але цей показник падає до одного з чотирьох, коли це не так».

Слідкуйте за BBC Birmingham на BBC Sounds, Facebook, X та Instagram.