Уряд представив свій брендинг для Great British Railways (GBR), що стало кроком уперед у планах націоналізації залізниць.

За минулий рік уряд повернув три залізничні франшизи під державний контроль, що лейбористи обіцяли у своєму маніфесті.

Нова ліврея та брендинг використовують червоно-біло-синю кольорову гаму, що відображає прапор Великої Британії, і будуть використовуватися у поїздах GBR, на станціях, на веб-сайті та в додатку.

Хоча бюджет включав плани заморожування цін на залізничні квитки наступного року, уряд раніше заявляв, що не може гарантувати, що клієнти побачать нижчі ціни під час ренаціоналізації.

Очікується, що впровадження дизайну, який був створений власними силами, відбуватиметься поступово, і пасажири почнуть бачити поїзди по всій національній мережі з наступної весни.

Протягом грудня дизайн буде представлений на станціях, включаючи Лондонський міст, Бірмінгем Нью-стріт, Глазго Сентрал, Лідс-Сіті та Манчестер Пікаділлі.

Законопроект про залізниці, який дозволить створити GBR, зараз проходить шлях через Палату громад.

Уряд заявив, що він ренаціоналізує залізниці, щоб вони «належали громадськості та працювали для громадськості, а не для приватних акціонерів».

Розгортання GBR також включатиме додаток, який дозволить пасажирам перевіряти розклад поїздів та бронювати поїзди без плати за бронювання. Пасажири з інвалідністю також зможуть використовувати додаток для бронювання допомоги.

Сім залізничних операторів вже перебувають у державних руках, на них припадає близько третини поїздок, а франшизи придбаються після закінчення терміну дії їхніх контрактів.

Серед франшиз, які були націоналізовані минулого року, є Greater Anglia, South Western Railway та c2c, і очікується, що у 2026 році націоналізуються ще більше.

Логотип GBR – це характерний логотип із подвійною стрілкою, який зараз використовується National Rail, що опікується залізничною інфраструктурою Британії, і був створений у 1960-х роках як логотип British Rail – державної компанії, яка раніше керувала британськими залізницями.

Міністр транспорту Гайді Александер заявила, що новий дизайн «це не просто фарбування», і що він представляє «нову залізницю, яка позбавлена ​​розчарувань минулого та повністю зосереджена на наданні належних громадських послуг для пасажирів».

Жаклін Старр, виконавчий голова та головний виконавчий директор Rail Delivery Group – об’єднання британських залізничних операторів, – привітала зобов’язання уряду покращити послуги для клієнтів.

«Ми продовжуватимемо тісно співпрацювати з галузевими партнерами, щоб підтримати плавний перехід до Great British Railways», – сказала вона.