Акції Boeing впали після того, як один із літаків Boeing потрапив у драматичний викид у повітрі в США.

Панель кабіни відірвалася від літака 737 Max 9 авіакомпанії Alaska Airlines, що призвело до аварійної посадки та спонукало співробітників служби безпеки заземлити реактивні літаки того ж виробника, встановлені з пошкодженою заглушкою дверей.

У понеділок акції американського виробника літаків впали більш ніж на 8%, перш ніж трохи відновити позиції.

Акції компанії Spirit Aerosystems, яка входила до складу компанії, також впали.

У середині дня вони впали більш ніж на 7% після падіння більш ніж на 13% в один момент.

Падіння сталося, коли аварія повернула увагу компанії Boeing, яка намагалася вийти з тіні двох гучних катастроф за участю іншої моделі 737, Max 8, у 2018 і 2019 роках, у яких загинуло 346 людей.

Компанія Boeing розпочала розробку 737 Max у 2011 році як більш економний варіант для коротких і середніх рейсів.

Він був популярним серед авіакомпаній, але його переслідували питання щодо якості, пов’язані з електричними несправностями, ослабленими болтами та іншими проблемами, деякі з яких також стосувалися Spirit AeroSystems.

«У вас є багато окремих інцидентів, які додають до дуже довгого каталогу проблем для компанії Boeing і для клієнтів авіакомпанії, яким потрібно використовувати ці літаки», — сказав Джон Грант, головний аналітик авіаційної аналітичної компанії OAG. Програма BBC World Business Report.

«Ви просто відчуваєте, що, можливо, щось проскочило в Боїнгу, і це триває вже кілька років, і вони не можуть з цим впоратися».

Поки що незрозуміло, чи була проблема, яка спричинила надзвичайну ситуацію в п’ятницю на літаку, який було допущено до польотів і введено в експлуатацію кілька місяців тому, одноразовою проблемою.

Співробітники авіакомпанії Alaska Airlines помітили літак, про який йдеться, через проблеми з тиском, і авіакомпанія заборонила йому тривалі польоти над водою.

Федеральна авіаційна адміністрація призупинила для перевірки 177 із понад 200 літаків 737 Max 9.

До надзвичайної ситуації поблизу аеропорту Портленда, штат Орегон, історія компаній уже привернула увагу активістів безпеки, і деякі аналітики сказали, що інцидент знову приверне увагу до діяльності фірм.

Грант сказав, що галузь загалом відчувала труднощі з своєчасною поставкою літаків, що призвело до тиску, щоб рухатися швидше.

«Боїнг справді знову повернеться під мікроскоп», — сказав він.

Після інциденту компанія Boeing заявила, що прихильна до безпеки та співпрацює з регуляторами.

Spirit AeroSystems, яка призначила нового виконавчого директора в жовтні, заявила в заяві в понеділок, що її «головним фокусом» є «якість і цілісність продукції конструкції літаків, які ми поставляємо».

«Ми вдячні екіпажу авіакомпанії Alaska Airlines, який виконав відповідні процедури для посадки літака з усіма пасажирами та екіпажем у безпеці», — йдеться у заяві Spirit.

«Spirit є відданим партнером Boeing у програмі 737, і ми продовжуємо співпрацювати з ними в цьому питанні».

Після аварій у 2018 і 2019 роках головний конкурент Airbus отримав корону найкращого світового продавця літаків, збільшивши свою частку ринку порівняно з Boeing.

Акції французької фірми під час торгів у понеділок зросли на 3%.