Пасажири кількох поїздів Eurostar зіткнулися із затримками та скасуваннями після того, як проблема з електропостачанням на залізничній лінії на півночі Франції призвела до її закриття.

Веб-сайт Eurostar показує, що щонайменше дев’ять рейсів у понеділок між Лондоном і Парижем були скасовані, а ще 15 рейсів були відкладені.

Проблема виникла приблизно о 08:30 за місцевим часом (06:30 за Гринвічем) у понеділок, і очікується, що збої триватимуть до кінця дня, коли потяги будуть перенаправлені на повільніші лінії.

Eurostar рекомендує пасажирам відкласти свої подорожі, якщо це можливо.

Деякі рейси між Брюсселем і Парижем і між Амстердамом і Парижем також були скасовані, затримані або зіткнулися з іншими перебоями через закриття залізниці, яке сталося на високошвидкісній лінії між Муссі та Лонгей у регіоні О-де-Франс.

Французький оператор залізничної мережі SNCF повідомив на своєму веб-сайті, що “серйозні збої” в роботі послуг виникли через проблему з електропостачанням, яка потребує “капітального ремонту”.

Він передбачив затримки від однієї до п’яти годин на Eurostar, а також на інших його службах TGV в Уї та Уїго.

Потяги Лондон-Амстердам, Брюссель-Амстердам, Брюссель-Лондон і Брюссель-Кельн не постраждали.

Eurostar повідомила, що SNCF повідомила, що одна колія буде знову відкрита о 18:30 за центральноєвропейським часом (17:30 за Гринвічем), і це «дозволить потягам знову курсувати на високошвидкісній лінії, але з обмеженим обслуговуванням».

“Рух можна буде відновити на обох коліях завтра вранці, коли служби відновлять роботу”, – додали в ньому.

Для допомоги пасажирам на постраждалі станції направлено додатковий персонал.

Через шкільні канікули серпень – це піковий період для подорожей через Ла-Манш, а це означає, що на службах часто більше, ніж зазвичай.

Збої в понеділок сталися майже через місяць після того, як поїзд Eurostar, що курсував між Брюсселем і Лондоном, довелося евакуювати на півночі Франції через збій в електропостачанні.

А в червні відбулися два дні серйозних збоїв після окремих інцидентів зі смертельними наслідками на лінії LGV Nord у Франції, за якими послідувала крадіжка кабелю.