Уряд Великої Британії пообіцяв виділити більше грошей на «розвалені» лікарні, школи та суди в рамках десятирічної інфраструктурної стратегії.

Протягом наступного десятиліття він витрачатиме 9 мільярдів фунтів стерлінгів на рік на ремонт і заміну будівель, але ще не опублікував список основних проектів, таких як нові дороги та залізничні лінії.

Ця стратегія є наріжним каменем планів уряду пожвавити повільне економічне зростання Британії та обіцяє 725 мільярдів фунтів стерлінгів протягом десяти років.

Оголошення в четвер були зосереджені на тому, що головний міністр фінансів Даррен Джонс назвав «великим відставанням від обслуговування» будівель охорони здоров’я, освіти та юстиції.

Стратегія обіцяла більш детальний план для основних схем, але публікацію нового списку із сотень проектів було відкладено до середини липня.

Джонс сказав, що проекти будуть показані на карті країни.

Він сказав, що уряд робитиме «менше речей краще, а не те саме погано», що свідчить про те, що список із понад 600 проектів, успадкованих від консерваторів, може бути скорочений.

На даному етапі не було офіційного зеленого світла для давно обіцяного північного високошвидкісного залізничного сполучення між Ліверпулем і Манчестером.

Плани щодо зв’язку були вперше оприлюднені в травні 2024 року після скасування північної частини HS2.

Казначейство також зазначило, що розглядає нові моделі фінансування економічних проектів, включаючи державно-приватні партнерства, і доповість про це до осіннього бюджету.

Канцлер Рейчел Рівз сказала: «Громадські будівлі, що руйнуються, є ознакою занепаду, який проник у наше повсякденне життя через повну неспроможність планувати та інвестувати».

Але тіньовий міністр від Консервативної партії Річард Фуллер сказав, що попередньому уряду «довелося мати справу з низкою економічних зривів, включаючи вплив Covid, згортання кількісного пом’якшення в усіх розвинених економіках і вторгнення Росії в Україну».

«Це призвело до порушення ланцюгів постачання, зростання інфляції та підвищення процентних ставок», — сказав Фуллер.

Незважаючи на ці потрясіння, останній уряд збільшив державні витрати на капітальні проекти, сказав він.

725 мільярдів фунтів стерлінгів буде витрачено на проекти, включаючи реконструкцію та обслуговування шкіл, коледжів і лікарень, а також розширення в’язниць.

Буде пакет реформ екологічного планування вартістю 500 мільйонів фунтів стерлінгів протягом трьох років, щоб пришвидшити процес обробки заявок на планування Natural England і Агентством з охорони навколишнього середовища.

Майже 8 мільярдів фунтів стерлінгів підуть на захист від повеней протягом десяти років, а 1 мільярд фунтів стерлінгів було виділено на ремонт мостів, естакад і доріг.

На доступні будинки припадає 39 мільярдів фунтів стерлінгів, а на регіональний транспорт – 15,6 мільярда фунтів стерлінгів.

Анрі Мурісон, виконавчий директор Northern Powerhouse Partnership, сказав, що інвестиції «як підвищать продуктивність, так і підтримають декарбонізацію нашої економіки».