Прем’єр-міністр сер Кейр Стармер заявив у неділю, що він готовий використати промислову політику, щоб «захистити британський бізнес від шторму», який очікується від нещодавньої хвилі мит президента США Дональда Трампа.

Зараз набули чинності 10% «базове» мито на весь імпорт до США та 25% мито на імпорт автомобілів.

Але що означають на практиці слова прем’єра?

BBC розуміє, що на столі є кілька варіантів.

Автомобілі

У 2024 році найбільшим експортом товарів із Великобританії до США були автомобілі та автозапчастини на суму близько 9 мільярдів фунтів стерлінгів.

Ця галузь постраждала від тарифу в 25%, який набув чинності в четвер.

Це сталося в той момент, коли промисловість щороку намагається відповідати зростаючим вимогам щодо кількості продажів електроенергії.

Очікується, що сер Кейр оголосить про послаблення цих цілей під час виступу в Вест-Мідлендсі в понеділок. Очікується, що хоча загальна заборона на продаж автомобілів, що працюють на бензині та дизелі, у 2030 році не буде змінена, до цієї дати буде надано певну гнучкість щодо щорічних вимог. Для виробників комерційних бензинових і дизельних фургонів також може бути додатковий час для виконання вимог.

BBC розуміє, що також може бути додаткова гнучкість для невеликих виробників розкішних автомобілів, таких як Aston Martin і Rolls-Royce.

Антидемпінгові запобіжні заходи

Є побоювання, що товари, призначені для США, тепер будуть перенаправлені на інші ринки, включаючи Велику Британію, через те, що мита США для деяких країн здебільшого перевищують 10%, встановлені для товарів Великобританії.

У минулому Сполучене Королівство та Європейський Союз (ЄС) запровадили так звані гарантії, які дозволяли певну кількість іноземної сталі на їхній ринок, і в разі перевищення застосовувалися мита. З часом ці гарантії було пом’якшено, і очікується, що вони будуть знову введені або посилені.

Уряд розглядає приклад сталі як план, який можна скопіювати в інших галузях, щоб уникнути величезного напливу товарів, який може знизити ціни для споживачів, але підірвати внутрішніх постачальників Великобританії в критичний момент.

Міністерство бізнесу та торгівлі веде активні дискусії з відповідним регулюючим органом – Управлінням із захисту прав торгівлі, яке відстежує несправедливі загрози промисловості Великобританії.

Нові інвестиції

Очікується, що серія оголошень щодо державних інвестицій у промисловість та інфраструктуру Великобританії, запланованих на кінець цього року, буде оприлюднена найближчими днями та тижнями.

Це має відображати терміновість і чутливість ситуації, з якою стикається промисловість Великобританії.

Тісніші зв’язки з іншими націями

Поки Сполучене Королівство намагається досягти кращої угоди зі США, урядовці продовжуватимуть укладати угоди, щоб забезпечити кращий взаємний доступ до країн, які ще більше постраждали від нових мит, і які можуть мати більше стимулів укладати угоди.

BBC розуміє, що Індія, яка постраждала від 26% мита, є особливою метою.

Торгові угоди надзвичайно складні, вимагають складних компромісів і, як правило, займають роки, щоб їх завершити.

Відчуття терміновості після того, що уряд назвав «економічним шоком», означає, що ці часові рамки раптово скоротилися.