Виробник розкішних автомобілів Rolls-Royce розширить свою фабрику в Гудвуді та глобальну штаб-квартиру, щоб задовольнити зростаючий попит на виготовлені на замовлення моделі.

Компанія інвестує понад 300 мільйонів фунтів стерлінгів, щоб мати можливість створювати більше індивідуальних версій своїх автомобілів для своїх надбагатих клієнтів.

120-річний британський бренд перейшов під повний контроль німецького автовиробника BMW у 2003 році та офіційно відкрив завод у Західному Суссексі того ж року. Rolls Royce каже, що це розширення забезпечує його майбутнє у Великобританії.

У 2024 році компанія Rolls-Royce продала 5712 автомобілів, що є третім показником за всю історію.

Хоча ця цифра може здатися крихітною порівняно з мільйонами автомобілів, які щороку постачають основні виробники, Rolls-Royce працює на дуже розрідженому ринку.

Бренд заявив, що «не розкриває ціни», але відомо, що його найдешевша модель, седан Ghost, продається приблизно від 250 000 фунтів стерлінгів і вище. Вважається, що ціна позашляховиків Cullinan та електричних моделей Spectre коштує приблизно 340 000 фунтів стерлінгів.

Для порівняння, за даними Halifax, минулого року середня ціна будинку у Великобританії становила 297 000 фунтів стерлінгів.

Ціна на моделі на замовлення може коливатися в широких межах. Коли справа доходить до найскладніших творінь, кінцевий продукт може коштувати в кілька разів дорожче базової ціни автомобіля.

Відносно небагато покупців, які можуть дозволити собі заплатити стільки за автомобіль. Серед тих, хто може, є знаменитості, які часто не проти похизуватися своїм багатством.

Серед них американські зірки Кім Кардашьян і Нікі Мінаж, а також британський репер Stormzy, якому заборонили керувати автомобілем після того, як його спіймали за кермом Wraith у Лондоні за використанням мобільного телефону.

«Голографічні фарби та одноразові твори мистецтва»

Для деяких клієнтів просто володіння Rolls-Royce недостатньо ексклюзивно. Останніми роками компанія дедалі більше зосереджується на створенні індивідуальних версій своїх автомобілів, які потім можна буде продавати за ще вищими цінами.

Rolls-Royce описує цю стратегію як «створення цінності для клієнтів через індивідуальні продукти та досвід і надання можливостей для значущого особистого вираження».

На практиці це включало автомобілі з голографічною фарбою, які містять унікальні витвори мистецтва або складну ручну вишивку. Одна модель, розроблена як данина пам’яті фільму про Джеймса Бонда 1964 року «Goldfinger», включає в себе елементи, виготовлені з цільного 18-каратного золота.

Rolls-Royce не самотній у цьому. Інші виробники високого класу, такі як Bentley, McLaren і Ferrari, також пропонують детальне налаштування.

Але виробництво індивідуальних автомобілів, незважаючи на те, що це прибутково, є трудомістким процесом, який потребує часу та місця. У той же час, як і інші виробники, компанія готується до майбутнього, в якому звичайні автомобілі будуть поступово виведені з виробництва та замінені електричними моделями.

У Rolls-Royce заявили, що розширення заводу «створить додатковий простір для дедалі складніших і високовартісних проектів на замовлення та кузовів, яких шукають клієнти, які вважають розкіш чимось глибоко особистим для себе».

Було додано, що план «також підготує виробничі потужності до переходу марки на повністю акумуляторні електромобілі в майбутньому».

Виробник автомобілів уже отримав дозвіл на планування розширення заводу в Гудвуді, який був побудований у 2003 році та на якому спочатку працювало 300 працівників. Зараз на сайті працює понад 2500 людей.

«Це є нашим найбільшим фінансовим зобов’язанням перед Goodwood з моменту його відкриття», — сказав виконавчий директор Rolls Royce Кріс Браунрідж.

«Це значний вотум довіри до марки Rolls-Royce, який забезпечує наше майбутнє у Великобританії», — додав він.

Як виробник розкішних автомобілів, який зосереджений на експортних ринках, Rolls-Royce ізольований від багатьох викликів, з якими зараз стикається широка європейська автомобільна промисловість. Однак на нього вплинуло падіння попиту в Китаї, одному з його найважливіших ринків.

Раніше цього року Браунрідж заявив, що зростання попиту на персоналізовані транспортні засоби допомагає компенсувати це падіння.

Оголошення з’явилося через кілька тижнів після того, як інший відомий британський бренд викликав суперечки, викладаючи власні плани на майбутнє.

Jaguar, який є частиною Jaguar Land Rover, має бути перезапущено як повністю електричну марку та різко переведено на ринок високого рівня в рамках масштабної реструктуризації компанії.

У грудні компанія представила концепт-кар у драматичному стилі, який разом із новим логотипом і онлайн-рекламою, що викликала розбіжності, викликав бурю в соціальних мережах – і створив багато дюймів колонок.