Власник P&O Ferries, DP World, тепер візьме участь у інвестиційному саміті Великобританії в понеділок, незважаючи на суперечку через критику фірми з боку міністра.

Було побоювання, що вони можуть відмовитися від участі в саміті, де вони повинні були оголосити про інвестиції в 1 мільярд фунтів стерлінгів, після того як міністр транспорту Луїза Хей розкритикувала поромну компанію та закликала споживачів бойкотувати компанію.

Ймовірно, компанія розширить порт London Gateway в Ессексі, про що деякі очікують найближчими днями.

Джерела в Уайтхоллі заявили в суботу, що між високопоставленими особами фірми та урядом виникла «тепла взаємодія» з тих пір, як сер Кір Стармер дистанціювався від зауважень свого міністра.

Уряд проводить Міжнародний інвестиційний саміт, де він сподівається залучити мільярди фунтів стерлінгів інвестицій.

Представник Даунінг-стріт сказав, що саміт «покаже, що Британія відкрита для бізнесу», оскільки вона, мабуть, сприятиме економічному зростанню.

DP World заявила, що розширення порту London Gateway принесе Thurrock сотні робочих місць.

Компанії з Об’єднаних Арабських Еміратів також належить Саутгемптонський порт.

Він ще не прокоментував публічно останні події.

Виступаючи в п’ятницю в програмі BBC Newscast, сер Кейр сказав, що коментарі Хейга “не є точкою зору уряду”.

Вважається, що прем’єр-міністр не брав безпосередньої участі в переговорах з DP World, і він особисто не говорив з Хей про її зауваження.

Суперечка почалася після того, як Хей назвав P&O «оператором-шахраєм» в інтерв’ю ITV у середу, після того, як у 2022 році вона звільнила майже 800 моряків і замінила їх дешевшими працівниками.

Відповідаючи на запитання, чи користувалася вона послугами порома, вона відповіла: «Я бойкотувала P&O Ferries протягом двох з половиною років і закликала б споживачів робити те саме».

DP World наполягала на тому, що цей крок був необхідний для виживання поромного оператора та забезпечення тисяч робочих місць.

Коментарі Хейга в інтерв’ю збіглися з оголошенням Міністерством транспорту нового законодавства, спрямованого на захист робочих місць моряків від так званої практики «звільнення та повторного найму» «негідних роботодавців».

У цьому повідомленні цитується віце-прем’єр-міністр Анджела Рейнер, яка назвала попередні дії P&O Ferries «обурливими».

Але високопоставлені урядовці після того сказали BBC, що їх розлютила конкретна пропозиція про те, щоб споживачі бойкотували поромну компанію.

Коментарі Хейга також викликали критику з боку консерваторів, а тіньовий бізнес-секретар Кевін Холлінрейк стверджував, що лейбористи «не розуміють бізнес».

Проте голова лейбористської партії Комітету з бізнесу та торгівлі Палати громад Ліам Бірн захистив Хейга.

Вона мала «абсолютну рацію, коли сказала, що поведінка P&O, що належить DP World, у минулому була абсолютно неприйнятною», — сказав він.

Сварка виявила напругу між бажанням нового уряду залучити бізнес і зміцнити права працівників.