British Airways припинить свої рейси до Пекіна з жовтня, оскільки відчуває вплив заборони на політ у російському повітряному просторі.

Західним авіакомпаніям заборонили польоти над Росією після вторгнення в Україну в 2022 році.

Це змусило їх літати довшими маршрутами, що призвело до довшого часу польоту та вищих витрат, зокрема на пальне та екіпаж.

Китайські авіакомпанії все ще можуть літати над Росією, що дає їм комерційну перевагу.

Коли British Airways (BA) відновила рейси минулого року після паузи під час пандемії Covid-19, вона заявила, що Хітроу до Пекіна є «одним із наших найважливіших маршрутів».

Проте під час розмови з інвесторами минулого місяця Ніколас Кедбері, головний фінансовий директор материнської компанії BA IAG, сказав, що вона зіткнулася зі «слабким попитом» у Китаї.

Зараз авіакомпанія повідомляє, що польоти до Пекіна буде призупинено до листопада 2025 року, але розклад переглядатиметься.

BA також відмовляється від одного з двох щоденних рейсів до Гонконгу. Він продовжить політ до Шанхаю.

Повітряне сполучення між Європою та Китаєм повільно відновлювалося після пандемії, при цьому китайські перевізники займають більшість ринку.

Минулого місяця Virgin Atlantic також оголосила про плани скасувати свої рейси з Шанхаю, свого єдиного пункту призначення в Китаї, з жовтня.

У ньому йдеться, що “значні проблеми та складності на цьому маршруті сприяли комерційному рішенню призупинити польоти до Шанхаю”.

У ньому сказано, що час польоту до Шанхая приблизно на одну годину довший, а зворотний шлях до Лондона – на дві години.