Керівник Ryanair сказав, що цього літа відпочиваючі зіткнуться з вищими цінами через нові літаки Boeing, які прибувають із запізненням.

Виконавчий директор Майкл О’Лірі заявив, що затримка доставки літаків обмежить пропускну здатність пасажирів.

Він сказав, що в результаті цього літа ціни на квитки Ryanair можуть зрости на 10%.

Ryanair сподівається отримати певну компенсацію, але зосереджена на доставці літаків, додав він.

О’Лірі сказав, що поставка 57 Boeing 737 Max 8200 мала бути до березня, але фірма вважає, що лише 40-45 можуть прибути вчасно до літнього сезону”.

Boeing перебуває під пильною увагою після інциденту в січні, коли уламок одного з його реактивних літаків вилетів під час пасажирського рейсу. Пасажирський рейс Alaska Airline не отримав серйозних травм, але здійснив аварійну посадку.

У результаті, за словами О’Лірі, американський виробник змусив регулятор США, Федеральну авіаційну адміністрацію, “повзати по ним”.

Виникло серйозне занепокоєння щодо контролю якості нових літаків Boeing, що спричинило уповільнення темпів виробництва.

О’Лірі сказав, що економія витрат завдяки хеджуванню палива означатиме, що підвищення тарифів Ryanair не буде таким різким, як зростання на 17%, яке спостерігалося у 2023 році.

Деякі інші авіакомпанії також мають обмеження пропускної здатності через відсутність літаків, додав він.

Проблема з двигунами Pratt & Whitney, наприклад, призвела до зупинки ряду літаків Airbus, які використовуються такими перевізниками, як Wizz Air.

Він сказав журналістам, що цього літа в Європі буде «вища вартість проїзду».

Початковий прогноз Ryanair на рік до кінця березня 2025 року полягав у тому, що він перевезе 205 мільйонів пасажирів, порівняно зі 183,5 мільйонами за попередні 12 місяців.

Виступаючи в штаб-квартирі фірми в Дубліні, О’Лірі сказав: «З меншою кількістю літаків, можливо, нам доведеться скоротити ці 205 мільйонів до 200 мільйонів пасажирів».

«Якби пропускна здатність зростала, я думаю, ціни на проїзд падали б», — додав він.

Обговорюючи проблеми, які охопили американського виробника літаків Boeing, О’Лірі назвав повідомлення, яке він зараз отримує від фірми, “замішанням”.

Керівник лоукост-перевізника неодноразово підтримував топ-менеджмент Boeing, але критикував стандарти контролю якості виробника літаків.

Він не вважає, що усунення керівника програми 737 Max Еда Кларка було правильним кроком, стверджуючи, що мати як заміну Кларка, так і нового президента з питань якості не має сенсу.

Ryanair, за його словами, потребує одну відповідальну особу, яка щоденно стежить за ситуацією, попередньо сказавши, що їхні продукти «чудові літаки, просто вони не роблять їх вчасно або не доставляють вчасно».

Представник Boeing сказав: «Ми повідомляємо клієнтам, що деякі графіки доставки можуть змінитися, оскільки ми витрачаємо час, щоб переконатися, що кожен літак, який ми доставляємо, має високу якість і відповідає всім клієнтським і нормативним вимогам.

Вони додали, що «глибоко шкодують про вплив, який це має на нашого цінного клієнта Ryanair».

«Ми працюємо над вирішенням їхніх проблем і вживаємо заходів щодо комплексного плану покращення якості та ефективності доставки 737».