За даними Профспілки працівників зв’язку (CWU), близько 400 листонош та листонош щотижня залишають Королівську пошту. Вони стверджують, що ця кількість зросла з моменту запровадження компанією нової системи доставки на початку цього року.

CWU стверджує, що фірма втрачала близько 330 поштових працівників на тиждень з 83 000 штатних, перш ніж запровадила DM26, який реорганізував маршрути для покращення якості доставки.

Профспілка стверджує, що нова система не працює в сотнях офісів, а BBC Your Voice отримала від співробітників попередження про “кошмарне” Різдво, оскільки кількість посилок зростає.

Королівська пошта стверджує, що реформа є частиною її плану щодо забезпечення більш «ефективного та фінансово сталого» обслуговування.

Протягом останнього року ми зв’язалися з більш ніж 30 поштовими працівниками в усіх чотирьох країнах Великої Британії, оскільки вони перейшли на DM26.

Це дозволяє доставляти пошту другого класу лише через будній день і має гарантувати щоденну доставку пошти та посилок першого класу шляхом розподілу працівників на групи по три особи та зміни схеми обходів.

Але листоноші, які анонімно спілкуються з нами, кажуть, що посилки все ще мають пріоритет, листи залишаються позаду, а час витрачається на сортування та розподіл пошти на перший і другий клас.

«Я не відправляв пошту першого класу під час своєї останньої зміни, бо їхав по дорозі, яка вже тижнями стоїть у занедбаному стані», — сказав мені робітник із Вест-Мідлендса. «Але я впевнений, що менеджер поставив би галочку в полі, щоб сказати, що вся пошта першого класу відправляється».

Речник Королівської пошти заявив, що компанія завжди працює над тим, щоб уся пошта – як листи, так і посилки – доставлялася вчасно.

Деякі поштові працівники, з якими ми розмовляли, кажуть, що нова модель також збільшує їхнє робоче навантаження.

Ми попросили вісьмох працівників у різних районах відстежити середню кількість кроків, які вони роблять. З моменту переходу на цифрове випромінювання кількість кроків, які вони роблять, збільшилася на чверть або навіть на третину, часто до приблизно 25 000 кроків на день.

Дехто боїться, що це Різдво стане «кошмаром».

«Ми всі вважаємо, що це Різдво буде найгіршим у історії, як для нас, так і для наших клієнтів», – сказав один листоноша з Іст-Мідлендса.

Брін Даймотт дев’ять років працював поштовим працівником у селі Вуттон у Бедфордширі. Здебільшого він любив свою роботу. Але в липні він залишив компанію, заявивши, що не може пережити ще одне «хаотичне» Різдво.

«Люди відправляють речі поштою для доставки, а не для того, щоб вони затримувалися, бо в Royal Mail немає місця для доставки та достатньої кількості людей».

Брін каже, що хотів висловитися після звільнення з компанії, бо йому набридло, що поштарі не можуть сказати, що насправді відбувається.

Він каже, що компанія «доводить, що неможливо, щоб роботу чотирьох людей виконували троє. Це не повинно дивувати».

«Човен, що занурюється у воду»

Наразі DM26 запроваджено приблизно в 1000 з 1200 відділень доставки Royal Mail.

Тепер CWU наказав своїм членам призупинити подальше впровадження нової системи, доки не буде узгоджено план вирішення проблем з Royal Mail.

Профспілка стверджує, що хоча вона успішно працює приблизно у 500 офісах, у сотнях інших вона зіткнулася зі значними проблемами.

«Простіше кажучи, якщо човен вже набирає воду, додавання пасажирів навряд чи вирішить проблему», — каже Мартін Волш з CWU.

Профспілка заявила, що більшість працівників Royal Mail, які звільняються з компанії, вважаються новачками за контрактами на неповний робочий день, але також зазначила, що спостерігається збільшення кількості працівників, які звільняються за попередніми контрактами.

З іншого боку, Royal Mail заявляє, що нова система має запрацювати у всіх відділеннях до Різдва.

У ньому йдеться, що розгортання завершено на 90%, і що зараз послуги доставляються «до 95% адрес щодня по всій Великій Британії, порівняно з 88% до розгортання. Розгортання продовжується по всій нашій мережі, і ми очікуємо, що якість обслуговування покращиться в міру просування розгортання».

Компанія заявляє, що, як завжди, наймає додатково 22 000 тимчасових працівників протягом різдвяного періоду.

Королівська пошта (Royal Mail) останніми роками боролася зі зростанням конкуренції та падінням попиту на доставку листів, і минулого тижня оголосила про плани скоротити 2500 штатних працівників та інших допоміжних посад до кінця 2027 року.

Компанія також багато років стикалася з критикою з боку політиків та громадськості щодо повільної доставки листів, яка продовжується з моменту впровадження нової системи.

Регулятор Ofcom оштрафував Royal Mail на понад 37 мільйонів фунтів стерлінгів за останні три роки за невиконання планів доставки.

Але деякі депутати вважають, що настав час для нового підходу, і група з них зустрінеться з регулятором пізніше в середу.

«Нам потрібно мислити нестандартно», – Дейв Робертсон, депутат від Лейбористської партії від Лічфілда, Бернтвуда та сіл у Стаффордширі.

«Нам потрібно залучити якомога більше людей до обговорення цього питання, щоб переконатися, що ми знайдемо довгострокове рішення, бо те, що було випробувано досі, очевидно, не працює».

Речник Ofcom заявив, що компанія не лише накладала штрафи на Royal Mail за останні роки, але й вимагала плану покращення та реформування зобов’язань, покладених на компанію, додавши: «Ми продовжуватимемо притягувати її до відповідальності, використовуючи всі наявні в нас повноваження».

Міністр поштових послуг Кейт Дірден заявила, що план покращення Королівської пошти є «кроком у правильному напрямку, але він має забезпечити відчутні покращення для клієнтів. Ми й надалі будемо вимагати від них відповідальності за їхню роботу».