Плани щодо нових залізничних сполучень між Лондоном та Рексемом, Рочдейлом та Блекпулом були відхилені Управлінням залізниць та доріг (ORR).

Пропозиція додати більше поїздів на головну лінію Західного узбережжя «ймовірно збільшить затримки та скасує поїзди для пасажирів», заявив регулятор.

Воно відхилило заявку залізниці Рексема, Шропшира та Мідлендса на чотири щоденні рейси з Рексема до Лондона та назад, а також пропозицію Lumo щодо до чотирьох рейсів туди й назад між Рочдейлом та Юстоном у будні та суботу, та трьох у неділю.

Плани Avanti West Coast щодо додаткових рейсів між Блекпулом та Юстоном також були спростовані ORR.

Регулятор заявив: «Прогалини в чинному розкладі руху повинні забезпечити важливий простір для відновлення руху поїздів у разі виникнення збоїв, мінімізуючи затримки для пасажирів».

«ORR дійшла висновку, що додавання більшої кількості рейсів у ці вікна розкладу відновлення знизить цю стійкість, збільшуючи ризик поширення збоїв на інші рейси та впливу на більшу кількість пасажирів».

«Інтенсивно використовується»

Стефані Тобін з ORR сказала: «Нові послуги, напрямки та більший вибір можуть принести реальні переваги для пасажирів та громад».

«Але головна лінія Західного узбережжя вже перебуває під значним тиском, а її продуктивність відображає обмежену стійкість інтенсивно використовуваної частини залізничної мережі».

«Наш детальний аналіз показав, що додавання більшої кількості поїздів до чинного розкладу зменшить здатність відновлюватися у разі виникнення збоїв, збільшуючи ризик поширення затримок та погіршуючи надійність мережі для всіх пасажирів».

Управління з питань ресурсів (ORR) заявило, що їхня оцінка та рішення були прийняті після того, як аналогічні заявки були відхилені у 2025 році.

Слухайте найкраще з BBC Radio Lancashire на Sounds та слідкуйте за BBC Lancashire у Facebook, X та Instagram. Ви також можете надсилати ідеї для сюжетів через Whatsapp на номер 0808 100 2230.