Аеропорт Хітроу попередив, що заплановане будівництво третьої злітно-посадкової смуги може бути затримано на чотири роки через проблеми з плануванням та регулюванням.

Уряд сподівався, що нова злітно-посадкова смуга в найзавантаженішому аеропорту Великої Британії, вартість якої оцінюється в 33 мільярди фунтів стерлінгів, відкриється до 2035 року.

Але Хітроу вважає, що цей термін дедалі складніше дотриматися без подальших кроків щодо спрощення процесу планування. У суботу аеропорт заявив, що сподівається отримати дозвіл на будівництво до 2029 року, а потім відкрити злітно-посадкову смугу «протягом десятиліття».

Міністерство транспорту (DfT) заявило, що терміни реалізації проєкту «завжди були амбітними» і що воно продовжуватиме співпрацювати із зацікавленими сторонами «вчасно» з цього питання.

Аеропорт заявив, що його «основним сценарієм» завжди було відкриття нової злітно-посадкової смуги протягом десятиліття після отримання дозволу на будівництво.

У ньому заявили, що його підбадьорили зусилля канцлера щодо оптимізації інфраструктури та усунення регуляторних перешкод, і пообіцяли продовжувати співпрацю з міністрами, авіакомпаніями та зацікавленими сторонами, щоб «темпо просувати заявку на планування».

Колишня канцлерка Рейчел Рівз оголосила про підтримку урядом проекту в січні 2025 року як засобу зростання економіки, а прем’єр-міністр Енді Бернем, який раніше критикував проект, заявив, що був «неупередженим» щодо нього, коли прийшов на посаду.

Незважаючи на широкий опір з боку екологічних активістів та місцевих груп мешканців, очікується, що проєкт створить близько 100 000 робочих місць та надасть значний поштовх економіці в рамках ширшої модернізації аеропорту вартістю 49 мільярдів фунтів стерлінгів.

Розширення означатиме знесення сотень будинків, зміну русла річок та перенаправлення автомагістралі M25 між розв’язками 14 та 15 через тунель під новою злітно-посадковою смугою.

Кількість рейсів з цього місця, яка наразі обмежена 480 000 на рік, може зрости до 720 000, або майже 2000 на день у середньому.

Мер Лондона Садік Хан завжди виступав проти нової злітно-посадкової смуги, попереджаючи про вплив на шум, забруднення повітря та зміну клімату.

Минулого тижня урядові радники з питань клімату попередили, що розширення має відбутися лише за умови, що авіакомпанії будуть зобов’язані платити за чистіші польоти, що може призвести до зростання вартості перельотів.

Міністр транспорту Хайді Александер в інтерв’ю газеті Daily Telegraph, опублікованому в п’ятницю, заявила, що радники виклали «одну точку зору», але існує «більше одного шляху виконання наших зобов’язань щодо зміни клімату».

Проект планувальної бази розширення було опубліковано для обговорення в червні цього року. Після остаточного узгодження його необхідно винести на голосування в парламенті, яке, як повідомляється, може бути відкладено до 2027 року.

Речник Міністерства транспорту заявив: «Наразі немає заявки на планування будівництва третьої злітно-посадкової смуги, і ми не можемо коментувати поточні консультаційні процеси або упереджувати їх таким чином, що це лише затримає прогрес».

«Графік завжди був амбітним. Ми продовжуватимемо співпрацювати з промоутерами, включаючи Хітроу, та всіма іншими зацікавленими сторонами вчасно, щоб забезпечити наявність належної бази, на основі якої можна було б розглянути заявку на планування будівництва третьої злітно-посадкової смуги».

Речник Хітроу сказав: «Це правильно, що були поставлені амбітні цілі; чим швидше почнеться розширення, тим швидше вся Велика Британія отримає вигоду».

Вони заявили, що переваги включатимуть «щонайменше 108 000 нових робочих місць та мільярди фунтів стерлінгів, інвестовані в ланцюги поставок у кожній частині країни».

«Це національний проєкт, що на 100% фінансується приватними коштами, який підтримуватиме зростання сьогодні та закріпить позиції Великої Британії у світовій економіці після відкриття злітно-посадкової смуги».

Хітроу — найзавантаженіший аеропорт Великої Британії, який обслуговує понад 80 мільйонів мандрівників на рік завдяки своїм чотирьом пасажирським терміналам та двом злітно-посадковим смугам.

Виправлення від 26 вересня: У попередній версії цієї статті йшлося про те, що вартість злітно-посадкової смуги оцінюється в 49 мільярдів фунтів стерлінгів. Її було оновлено, щоб відобразити загальну суму інвестицій, запланованих для аеропорту, включаючи 33 мільярди фунтів стерлінгів на злітно-посадкову смугу.