Президент США Дональд Трамп запровадив 50% мито на широкий спектр товарів, імпортованих з Канади, у відповідь на те, що він назвав «нерівним ставленням» до американських автомобілів, молочних продуктів та алкоголю.

Серед товарів, що підпадають під дію мер, є товари повсякденного вжитку, такі як вино та хокейні клюшки, а також промислові товари, такі як цемент. Однак кілька ключових експортних товарів, таких як енергоносії, поташ, критично важливі мінерали та риба, будуть збережені.

Прем’єр-міністр Марк Карні відповів, що Канада готова «активізувати» торговельні переговори зі США найближчими тижнями.

Білий дім заявив, що мита набудуть чинності через 30 днів і ознаменують собою значне загострення торговельної напруженості між північноамериканськими сусідами.

Нові мита застосовуються до всіх товарів, на які поширюється дія цих правил, незалежно від того, чи був цей продукт включений до чинної угоди про вільну торгівлю між Канадою, США та Мексикою, відомої як USMCA.

«Це остання з серії односторонніх торговельних дій США, які розпочалися із запровадження США низки тарифів, що є прямим порушенням Угоди між Канадою, Сполученими Штатами та Мексикою», – заявив Карні у своїй заяві на X.

Він також посилався на «загрози канадському суверенітету», що, ймовірно, має на увазі заклики Трампа зробити північного сусіда Америки 51-м штатом США.

Імпортні мита, запроваджені в понеділок, ґрунтуються на торговельних бар’єрах, які вже існують між двома країнами.

США досі діють тарифи від 15% до 50% на канадську сталь, алюміній та мідь. Вашингтон також стягує 35% тариф на канадську хвойну деревину, а також 25% податок на запчастини для автомобілів, що не виробляються в США.

Канада має власний 25% контрмито на окремі товари імпорту американської сталі, алюмінію та транспортних засобів.

Понеділкові мита з’явилися після погрози президента Трампа запровадити тарифи через дим від лісових пожеж у Канаді, який поширюється в міста США.

Але у виконавчих указах, підписаних Трампом у понеділок, немає жодної згадки про лісові пожежі.

Натомість, у трьох прокламаціях перераховані торговельні подразники США, які раніше були відомі Канаді, пов’язані з автомобілями, молочними продуктами та алкоголем, що сигналізує про зрив торговельних переговорів між двома країнами.

Щодо автомобілів, Трамп звинувачує Канаду у стягненні податку на американські моторні транспортні засоби та запчастини, які не підпадають під дію USMCA.

Він стверджує, що це «необґрунтовано», і що Канада дискримінує США, не стягуючи аналогічний податок з інших країн.

Автомобільне виробництво в Північній Америці тісно інтегроване між Канадою, США та Мексикою.

Але міністр торгівлі Трампа Говард Латнік раніше заявляв, що, на його думку, Канада має «посісти друге місце» після США.

Трамп також у минулому називав автомобілі одним із питань, де обидві країни мають конкуруючі інтереси.

Тим часом молочні продукти вже давно є проблемою для США, зокрема для канадської системи управління постачанням, яка встановлює обмеження на імпорт іноземних товарів. Ті, хто перевищує ліміт, стягують тариф у розмірі до 300%.

І нарешті, тривалий бойкот американських алкогольних напоїв більшістю канадських провінцій став головним болючим питанням для американців з моменту його запровадження минулого року.

Прем’єр-міністри Канади неодноразово заявляли, що бойкот буде скасовано, якщо США скасують тарифи на ключові канадські сектори, включаючи металургію та автомобілі.

Канадські торговельні переговірники працюють над тим, щоб досягти угоди, яка б принаймні знизила деякі з чинних американських тарифів.

BBC звернулася за коментарями до Білого дому та уряду Канади.

Раніше цього року США вирішили не продовжувати USMCA у її нинішньому вигляді.

Канада та Мексика прагнули поновлення торговельної угоди, але США хочуть внести зміни до угоди, яка була укладена під час першого терміну президентства Трампа.

У нинішньому вигляді договір продовжуватиме регулювати північноамериканську торгівлю протягом наступного десятиліття на постійній основі, вимагаючи щорічних переглядів.

У лютому Верховний суд США скасував масштабні міжнародні тарифи, запроваджені Трампом Законом про міжнародні надзвичайні економічні повноваження 1977 року.

Судді постановили, що президент перевищив свої повноваження, коли оголосив про виконання обов’язків згідно із законом, зарезервованим для надзвичайних ситуацій національного масштабу.

Білий дім тоді пообіцяв, що застосує інші механізми для запровадження імпортних мит.

Понеділкові мита були запроваджені відповідно до розділу 338 Закону про тарифи 1930 року, який охоплює торговельну дискримінацію, а не надзвичайні ситуації національного масштабу.

Кенденс Лейнг, голова Канадської торгової палати, назвала останні тарифи «жалюгідним рішенням» і закликала чиновників досягти «суттєвого прогресу» в переговорах, перш ніж нові мита набудуть чинності через 30 днів.

Кріс Свонгер, голова Ради з дистильованих напоїв США, також закликав обидві сторони знайти рішення, попередивши, що це рішення «підвищує ризик подальших заходів помсти».