Аеропорт Хітроу може бути змушений дозволити конкуренту firto подати заявку на будівництво третьої злітно-посадкової смуги та нового терміналу згідно з пропозиціями авіаційного наглядового органу, спрямованими на обмеження витрат на будівництво.

Це одна з кількох регуляторних змін, які розглядає Управління цивільної авіації (CAA) у разі розширення Хітроу, щоб «краще обслуговувати інтереси споживачів».

Це відбувається через побоювання, що план розвитку Хітроу вартістю 33 мільярди фунтів стерлінгів може призвести до збільшення витрат для авіакомпаній, бізнесу та споживачів.

Компанія Heathrow Airport Limited (HAL) заявила, що вітає реформу, яка підвищила ефективність, але застерігає від політики, яка може «підірвати» її плани або затримати економічне зростання.

Бізнес закликає до перегляду правил, стверджуючи, що нинішня модель робить Хітроу найдорожчим аеропортом у світі.

CAA заявило, що розглядає чотири потенційні зміни в управлінні HAL.

Вони включають жорсткіший контроль над витратами та елементи конкурентних торгів у рамках розширення.

«Пряма конкуренція з Хітроу»

Інша пропозиція дозволить альтернативному забудовнику конкурувати на проектування, фінансування, будівництво та експлуатацію нового терміналу.

За цим сценарієм, за словами CAA, забудовник міг би «безпосередньо надавати послуги авіакомпаніям та отримувати від них свої доходи, конкуруючи безпосередньо з Heathrow Airport Limited».

Цей варіант залежатиме від зміни урядової політики щодо розширення аеропорту.

У листопаді уряд оголосив, що надає перевагу планам, запропонованим HAL, над планами конкуруючої фірми – готельної мережі Arora Group.

Хітроу запропонував нову злітно-посадкову смугу довжиною 2,2 милі (3,5 км), що вимагатиме нового автомобільного тунелю під аеропортом та перенесення ділянки автомагістралі M25.

Альтернативний план Арори полягав у коротшій злітно-посадковій смугі за нижчою ціною та не вимагав змін на автомагістралі M25.

Тепер CAA проведе консультації щодо свого короткого списку потенційних змін.

Уряд сподівається на прийняття рішення щодо розширення аеропорту Хітроу до 2029 року.

Схема HAL передбачає збільшення пропускної здатності аеропорту до 756 000 рейсів та 150 мільйонів пасажирів на рік.

Суріндер Арора, голова Arora Group, привітав консультацію.

«Два роки тому конкуренція в Хітроу не розглядалася, а зараз вона дуже актуальна, бо аргументи на користь змін є дуже вагомими», – сказав Арора.

Речник Хітроу заявив: «Успіх Хітроу як одного з найкращих і найпунктуальніших аеропортів світу побудований на приватних інвестиціях та міцних партнерських відносинах з авіакомпаніями».

«Ми підтримуємо реформу, яка підвищує ефективність, скорочує бюрократію та забезпечує приплив інвестицій, але не пропозиції, які підірвуть наші зусилля щодо покращення аеропорту для споживачів або затримають економічне зростання, необхідне країні».

Слухайте найкраще з BBC Radio London на Sounds та слідкуйте за BBC London у Facebook, X та Instagram. Надсилайте свої ідеї для сюжетів на адресу hello.bbc london@bbc.co.uk