І Китай, і Сполучені Штати заявили, що вони досягли прогресу в торгових переговорах між двома країнами в Швейцарії.

Міністр фінансів США Скотт Бессент назвав переговори «продуктивними та конструктивними», а віце-прем’єр Китаю Хе Ліфен назвав переговори «поглибленими» та «відвертими».

Ці вихідні вони вели секретні дискусії за закритими дверима, це була перша зустріч після того, як президент США Дональд Трамп запровадив високі мита проти Китаю в січні.

Ці переговори були першими особистими зустрічами між двома країнами після того, як президент Трамп запровадив 145% мито на китайський імпорт, а Пекін відповів 125% митом на деякі американські товари.

Величезні тарифи викликали хвилювання на фінансових ринках і викликали побоювання глобальної рецесії.

Повні подробиці переговорів будуть спільно опубліковані в понеділок.

Після завершення дводенних переговорів у Женеві торговий представник США Джеймісон Грір заявив, що «угода, яку ми уклали з нашими китайськими партнерами», допоможе скоротити торговий дефіцит США на 1,2 трильйона доларів (901 мільярд фунтів стерлінгів).

Бессент сказав, що США та Китай досягли “суттєвого прогресу” в деескалації торговельної війни, тоді як віце-прем’єр Хе сказав, що переговори “мають велике значення для двох країн, але також мають важливий вплив на стабільність і розвиток глобальної економіки”.

Він сказав журналістам у Женеві, що зустрічі були змістовними, повідомляє Reuters.

Нгозі Оконджо-Івеала, генеральний інспектор Світової організації торгівлі, назвав переговори “значним кроком вперед”.

«Я закликаю обидві країни розвивати цей імпульс, продовжуючи розробляти практичні рішення, які пом’якшують напруженість, відновлюють передбачуваність і зміцнюють довіру до багатосторонньої торгової системи», — сказала вона в заяві.

У суботу, після першого дня переговорів, Трамп високо оцінив “повне перезавантаження” відносин між двома країнами.

У дописі в соціальних мережах президент США назвав переговори “дуже хорошими” і сказав, що зміни були “обговорені в дружній, але конструктивній манері”.

«Ми хочемо бачити, як на благо Китаю, так і США, відкриття Китаю для американського бізнесу. ДОСЯГНУТО ВЕЛИКОГО ПРОГРЕСУ!!!» – додав Трамп.

Ескалація торговельної війни між Вашингтоном і Пекіном призвела до того, що президент США встановив мита на китайський імпорт до США в 145%. Китай відповів 125-відсотковим митом на деякі американські товари.

У п’ятницю, перед початком переговорів, прес-секретар Білого дому Керолайн Лівітт заявила, що Вашингтон не буде знижувати тарифи в односторонньому порядку, і Китаю доведеться піти на власні поступки.

Напередодні зустрічі обидві сторони зробили ряд інших попереджень, причому Пекін заявив, що США повинні пом’якшити тарифи, а Бессент підкреслив, що основна увага приділяється «деескалації», і це не «велика торгова угода».

Китайські державні ЗМІ повідомили, що Пекін вирішив співпрацювати зі США після того, як повністю врахував глобальні очікування, інтереси країни та заклики американського бізнесу.

Минулого місяця BBC виявила, що китайські експортери борються з митами США – одна компанія, Sorbo Technology, повідомила, що половина її продукції зазвичай продається в США, а тепер знаходиться в коробках на складі в Китаї.

Тим часом було виявлено, що економіка США скоротилася за перші три місяці року – скорочуючись на 0,3% у річному вимірі – через обмеження доставки товарів у країну.

Торгівельна війна між Китаєм і США загострилася минулого місяця після того, як президент Трамп оголосив про введення універсальних базових мит на весь імпорт до Сполучених Штатів у те, що він назвав «Днем визволення».

Близько 60 торговельних партнерів, яких Білий дім назвав «найгіршими порушниками», отримали вищі ставки, ніж інші. До списку увійшли Китай і Євросоюз.

Трамп сказав, що це розплата за багаторічну несправедливу торговельну політику США.

Він також окремо оголосив 25% імпортний податок на всю сталь і алюміній, що надходять до США, а також додаткові 25% мита на всі автомобілі та автомобільні запчастини.

Минулого тижня було оголошено, що США та Велика Британія домовилися про угоду, згідно з якою 25% буде скорочено до 10% для максимум 100 000 британських автомобілів, що відповідає кількості автомобілів, експортованих Великобританією минулого року.

Автомобілі є найбільшим експортом Великої Британії до США на суму близько 9 мільярдів фунтів стерлінгів минулого року.