Угода про зниження імпортних тарифів між США та Великою Британією набула чинності, надаючи британським виробникам автомобілів преференційний доступ до найбільшого у світі споживчого ринку.

Це дозволить британським виробникам двигунів продавати до 100 000 транспортних засобів у США за тарифом 10% — це велика перевага перед міжнародними конкурентами — у той час як тарифи на британський аерокосмічний експорт було знижено до нуля.

Натомість Велика Британія скасовує мита на імпорт яловичини та етанолу зі США – цей крок, на думку британської індустрії біоетанолу, унеможливить її конкуренцію.

Проте на британську сталь і алюміній, як і раніше, поширюється тариф у розмірі 25%, який може подвоїтися до 50%, якщо Великобританія та США не досягнуть угоди до кінцевого дня 9 липня.

Угода, підписана на саміті G7 на початку цього місяця, знижує деякі різкі тарифи, запроваджені президентом США Дональдом Трампом, які призвели до хаосу на світових ринках у квітні.

Прем’єр-міністр Великобританії сер Кір Стармер назвав це “історичною угодою”, яка захистить ключові галузі, життєво важливі для британської економіки.

Згідно з американсько-британською угодою, британські виробники автомобілів можуть продавати до США до 100 000 автомобілів на рік із тарифом 10% порівняно з 27,5%.

Тарифи на аерокосмічний сектор Великобританії також будуть скасовані.

Міністр з питань бізнесу та торгівлі Джонатан Рейнольдс заявив, що зниження тарифів заощадить секторам «сотні мільйонів щороку» та збереже «тисячі робочих місць».

Проте деталі тарифів на сталь та алюміній ще не визначені. На них, як і раніше, поширюється тариф у розмірі 25%, який може подвоїтися до 50%, якщо Великобританія та США не досягнуть угоди до встановленого терміну.

«Сильний головний біль»

Ліам Бейтс є керуючим директором компанії Marcegaglia у Великобританії, розташованої в Шеффілді, яка виготовляє довгомірні вироби з нержавіючої сталі, такі як стрижні та прутки.

Він сказав сьогодні програмі Бі-бі-сі, що відсутність угоди щодо тарифів на сталь була «і засмученою, і породжувала багато невизначеності».

Перше підвищення тарифів на імпорт сталі на 25% відбулося, і це «зробило торгівлю набагато жорсткішою» зі США.

Але він сказав, що справжньою «шуткою» був той факт, що якщо угода не буде досягнута до 9 липня, тарифи подвоїться до 50%, що завдає його фірмі «великого головного болю».

Marcegaglia виробляє сталь у США, але матеріали постачає її завод у Шеффілді.

«Час доставки на завод довший, ніж дев’ять днів, що залишилися для переговорів», — сказав Бейтс.

«Це означає, що я відправлятиму щось — і на кораблі, ймовірно, буде приблизно 3-4 мільйони фунтів стерлінгів товару — і я не знаю, сплачу я на це мито 1,5 мільйона фунтів стерлінгів чи ні?

«Тож це дає нам надзвичайно важке рішення щодо того, як ми можемо продовжувати виробництво в США», — додав він.

В інтерв’ю Fox News, яке вийшло в ефір у неділю, Трамп сказав, що навряд чи продовжить крайній термін 9 липня, який він нав’язав країнам для укладання угод із США, щоб уникнути вищих мит. Однак він не виключив цього повністю.

«Я не думаю, що мені потрібно, — сказав він, — я міг би, нічого страшного».

Зі свого боку, Велика Британія скасовує 20% мито на імпорт яловичини зі США та підвищить квоту до 13 000 тонн.

Деякі британські фермери та споживачі побоюються, що це може відкрити двері для яловичини великої рогатої худоби, вирощеної з використанням гормонів для прискорення росту, які використовують багато американських фермерів.

Проте уряд заявив, що процедури сертифікації та перевірки на кордоні гарантуватимуть, що яловичина, вирощена гормонально, не потрапить до Великобританії.

До 1,4 мільярда літрів американського етанолу також може надійти до Сполученого Королівства без мита, що скасовує 19% тарифну ставку на поставки етанолу зі США, які раніше діяли.

Але промисловість біоетанолу Великобританії каже, що ця угода унеможливлює конкуренцію з сильно субсидованими продуктами США.

У квітні Трамп наклав широкі взаємні мита на більшість торговельних партнерів у всьому світі, але кілька днів потому призупинив дію мит, щоб дати можливість для переговорів.

У п’ятницю Трамп заявив, що скасував переговори з Канадою через податок на цифрові послуги в країні.

Однак у неділю міністерство фінансів Канади заявило, що скасувало податок на цифрові послуги, намагаючись просувати торгові переговори.

Дві країни мають найбільші торговельні відносини у світі, включаючи товари та послуги на суму понад 900 мільярдів доларів США (656 мільярдів фунтів стерлінгів) у 2024 році.

Інші країни також стоять у черзі для посередництва угод із США.

Міністр торгівлі Таїланду Пічай Наріптафан заявив, що країна проведе переговори зі США, своїм найбільшим торговим партнером, сподіваючись знизити тарифи на тайські товари з 36% до 10%.