Уряд виділить 10,5 мільйонів фунтів стерлінгів на підготовку до нових перевірок на кордоні ЄС цієї осені.

Порт Дувр, Євротунель у Фолкстоуні та Eurostar у Сент-Панкрасі отримають фінансову допомогу, щоб допомогти зменшити черги для мандрівників.

З осені мандрівники з Великої Британії та інших країн, що не входять до ЄС, повинні будуть проходити через нову систему цифрових кордонів під назвою «Система в’їзду/виїзду» (EES), яку запроваджує ЄС.

Це включатиме ваше фото та відбитки пальців.

Урядові гроші будуть витрачені на забезпечення портів необхідною технологією для виконання цих перевірок.

Ця схема застосовується до британців та громадян інших країн, які не входять до ЄС, які в’їжджають до європейської країни за допомогою EES на короткий термін.

Щоб продовжити подорож, їм потрібно буде зареєструвати відбитки пальців і фотографію з даними паспорта.

Кожного разу, коли ці мандрівники в’їжджають або виїжджають з європейської країни-учасника, це буде записано. Після того, як вони нададуть свої відбитки пальців і дані, ця реєстрація буде дійсною протягом трьох років.

Протягом цього часу його потрібно перевіряти щоразу, коли хтось перетинає кордон. Це замінить проставлення штампу в паспорті.

У більшості випадків перевірки EES відбуватимуться, коли ви прибудете в міжнародний аеропорт, але якщо ви подорожуєте через порт Дувр або міжнародний потяг, перевірки відбуватимуться у Великобританії.

Технологія, яку порти використовуватимуть для отримання біометричних даних мандрівників, ще не підтверджена.

Раніше припускали, що гаджет, схожий на iPad, можна використовувати для зняття відбитків пальців.

«Мінімальний час у черзі»

Спочатку EES мав розпочатися у 2022 році, але він зіткнувся з багатьма невдачами.

Раніше його було перенесено на травень 2023 року, потім на кінець 2023 року, а тепер очікується, що він набере чинності в листопаді 2024 року.

Ліліан Грінвуд, міністр майбутнього доріг, сказала, що уряд переглядає плани EES, щоб забезпечити «безпроблемну реєстрацію та мінімізацію часу в чергах».

«Ніхто не хоче бачити надмірні черги в наших портах, тому ми надаємо це фінансування, щоб наші кордони були максимально підготовлені до майбутніх змін, незважаючи на те, що EES є ініціативою ЄС», — додала вона.

Головний офіцер служби безпеки та станцій Eurostar Саймон Лежен сказав, що уряд підтримав модернізацію своїх технологій і засобів відповідно до вимог.

«Eurostar буде повністю готовий і відповідатиме вимогам до листопада, забезпечуючи плавний перехід для всіх наших пасажирів», — додав він.

Емма Уорд, головний оперативний офіцер порту Дувр, сказала, що порт робить усе можливе, щоб «підготувати засоби, які використовуватимуть французькі прикордонники, які керуватимуть новою системою».

Кожен порт має отримати 3,5 мільйона фунтів стерлінгів фінансування, яке є першим у своєму роді, спрямованим на запобігання затримкам, пов’язаним із EES.

Урядові гроші будуть використані Дувром для оплати будівництва пристані, щоб забезпечити додатковий простір для обслуговування пасажирів автобусів.

Eurostar і Eurotunnel використають свою частку для оплати технологій і навчання персоналу. За потреби Євротунель додасть більше кіосків.

Усі троє вже інвестували десятки мільйонів фунтів власних грошей у підготовку до нової системи.

Getlink, яка керує Eurotunnel, розпочала роботу два роки тому, щоб адаптуватися до змін EES.

«Основна увага завжди приділялася задоволенню клієнтів, забезпечуючи найбільш конкурентоспроможний час перетину кордону для мандрівників, які не входять до ЄС», — сказав Ян Леріш, виконавчий директор Getlink.