Велика Британія розглядає «будь-які варіанти» – включаючи співпрацю зі США та союзниками – для забезпечення безпеки ключових маршрутів доставки нафти через Ормузьку протоку, заявив Ед Мілібенд.

Це сталося після того, як президент США Дональд Трамп у суботу пригрозив відкрити канал «так чи інакше» та закликав країни, включаючи Велику Британію, Китай та Францію, направити військові кораблі на цей водний шлях.

Міністр енергетики заявив BBC, що «дуже важливо», щоб протока була безпечною для судноплавства, але відмовився надати подробиці варіантів, які розглядає уряд.

Ефективне блокування Іраном протоки, одного з найважливіших судноплавних каналів світу, мало катастрофічний вплив на світові ланцюги поставок та ціни на енергоносії.

Згідно із заявою, яку приписують новому Верховному лідеру Ірану Моджтабі Хаменеї, Іран продовжуватиме блокувати протоку як засіб політичного та економічного тиску на США.

Оскільки війна США та Ізраїлю з Іраном вступає в третій тиждень, повідомляється, що кілька суден зазнали нападів, коли вони намагалися пройти вузькою протокою, через яку зазвичай проходить близько 20% світової нафти.

Також існують побоювання, що Іран встановив міни в протоці, намагаючись перешкодити судноплавству.

Виступаючи в програмі BBC One «Неділя з Лорою Кюнсберг», Мілібенд сказав, що повторне відкриття протоки є «пріоритетом» і що існують «різні способи, якими ми можемо зробити свій внесок, зокрема за допомогою безпілотників для пошуку мін».

На запитання, чи розглядає Велика Британія можливість відправки безпілотників або кораблів до регіону, Мілібенд відповів: «Ви можете бути певні, що будь-які варіанти, які можуть допомогти відновити відкриття протоки, розглядаються спільно з нашими союзниками».

Відмовившись вдаватися в оперативні деталі, Мілібенд повторив, що «припинення конфлікту — це найкращий і найнадійніший спосіб відновити відкриття протоки».

Виступаючи пізніше в тій самій програмі, тіньовий міністр енергетики Клер Коутінью заявила, що Велика Британія повинна розглянути можливість відправки кораблів або безпілотників на Близький Схід, якщо це відповідає національним інтересам.

Вона сказала, що в інтересах Великої Британії знову відкрити міжнародні судноплавні шляхи та захистити військові активи за кордоном, і додала, що Консервативна партія дозволила б своїм союзникам США використовувати військові бази Великої Британії швидше, ніж це зробили лейбористи.

Тим часом лідер ліберальних демократів сер Ед Дейві стверджував, що Велика Британія не повинна надсилати кораблі для допомоги в забезпеченні безпеки протоки, а натомість зосередитися на «деескалації» війни.

Розкритикувавши Трампа за «дуже необачність» у цій «незаконній та руйнівній війні», сер Ед сказав, що Велика Британія не повинна бути за покликом американського президента, «який, здається, не знає, що робить».

У 2025 році, за оцінками Управління енергетичної інформації США, через Ормузьку протоку щодня проходило близько 20 мільйонів барелів нафти – майже 600 мільярдів доларів (447 мільярдів фунтів стерлінгів) торгівлі енергією на рік.

Це також ключовий торговий шлях для інших товарів, таких як гелій, хімічний сульфат та сечовина, яка використовується для виробництва добрив.

Міністр закордонних справ Ірану Аббас Арагчі заявив, що протока залишається відкритою для суден, які не належать до «ворогів» країни, і що Іран «відкритий для країн, які хочуть обговорити» безпечний прохід через неї.

У неділю він заявив, що до нього звернулися низка країн, але не назвав їх імен.

Тегеран, який обрав атаки на енергетичні цілі як ключовий елемент своєї відповіді на удари США та Ізраїлю, попередив, що будь-який танкер, що прямує до будь-якої з цих країн або їхніх партнерів, є законною ціллю.

Повідомляється, що щонайменше 16 суден, включаючи низку танкерів, були атаковані поблизу судноплавного шляху під час конфлікту, повідомила Управління морської торгівлі Великої Британії у своєму останньому оновленні.

Ціни на нафту різко зросли з початку війни 28 лютого, підскочивши з приблизно 71 долара за барель до конфлікту до майже 120 доларів у понеділок. Відтоді ціни впали, але залишаються підвищеними.

Спочатку відмовившись дозволити США використовувати британські бази для наступу проти Ірану, прем’єр-міністр сер Кір Стармер дав дозвіл на «оборонні» дії США проти іранських ракетних об’єктів з авіабази Ферфорд у Глостерширі та Дієго-Гарсія в Індійському океані, водночас стверджуючи, що Велика Британія не вірить у «зміну режиму з неба».

Трамп назвав сера Кіра «не Вінстоном Черчиллем» через його підхід до війни, і лише минулого тижня заявив, що США не потребують відправки Великої Британії авіаносці в регіон, звинувативши прем’єр-міністра у прагненні «вступити у війни після того, як ми вже перемогли».

У неділю з авіабази Ферфорд злетіли два американські бомбардувальники B-1 Lancer, ймовірно, несучи потужні бомби «для знищення бункерів» та крилаті ракети.

З трьох великих стратегічних бомбардувальників ВПС США, що використовувалися у війні, два інші – це літаки-невидимки B-52 та B-2, – «Лансери» несуть найбільше корисне навантаження озброєння.

Очікувалося, що бомбардувальникам знадобиться близько семи-восьми годин, щоб досягти Ірану, а загальний час польоту – близько 15 годин.

Додатковий репортаж Кріса Партріджа, аналітика з питань озброєння BBC News