У травні виробництво автомобілів у Великобританії впало до мінімуму за 76 років


Виробництво автомобілів у Великій Британії в травні впало до найнижчого рівня з 1949 року, оскільки тарифи США вдарили по експорту, повідомила промислова група.

За даними Товариства виробників і торговців двигунами (SMMT), виробництво впало майже на третину порівняно з роком раніше до 49 810 одиниць, що, без урахування періоду карантину через пандемію Covid у 2020 році, стало найнижчим показником за 76 років.

Кузови автомобілів зберігаються на полицях заводу Aston Martin у Гейдоні, Великобританія

Експорт до США скоротився вдвічі, оскільки мита, введені президентом Дональдом Трампом, змусили деякі виробники автомобілів Великобританії припинити поставки.

Проте імпортні податки США на британські автомобілі мають бути знижені до кінця червня, що дає привід для оптимізму, повідомляє SMMT.

Падіння експорту до США сталося після того, як у березні адміністрація Трампа оголосила про нові 25% мита на автомобілі та автозапчастини.

Це «зниження попиту миттєво змусило багатьох виробників припинити поставки», повідомили в SMMT.

Jaguar Land Rover (JLR) призупинив поставки до США в квітні, а Aston Martin скоротив експорт після того, як мита були введені на початку місяця.

Частка США в британському експорті в травні впала з майже п’ятої до трохи більше ніж десятої.

За словами SMMT, виробництво також постраждало через продовження роботи з переходу заводів на виробництво електромобілів.

Наприклад, JLR переводить Jaguar на повністю електричний бренд, а Nissan готується до нової моделі Leaf.

У травні США та Великобританія досягли угоди, яка передбачала зниження податків на імпорт 100 000 британських автомобілів на рік з 25% до 10%.

Це відповідає кількості автомобілів, експортованих Великобританією минулого року.

Будь-які автомобілі, експортовані понад квоту, обкладатимуться податком у розмірі 27,5%.

Угода має набути чинності до кінця червня, тому існуючі 25% мита, «сподіваюся, будуть короткочасним обмеженням» для виробництва, повідомили в SMMT.

Майк Хоуз, виконавчий директор SMMT, сказав, що хоча 2025 рік був «неймовірно складним», все ще є «деякий оптимізм щодо майбутнього».

Він сказав, що торговельні угоди з «вирішально важливими ринками», включаючи США, Індію та ЄС, а також стратегії уряду Великобританії щодо промисловості та торгівлі «мають допомогти відновленню».

SMMT також повідомила, що нещодавно оголошена промислова стратегія Великобританії включає плани щодо зниження витрат на електроенергію для виробників і капітал у розмірі 2,5 мільярда фунтів стерлінгів, а також фонд досліджень і розробок.



Коментарі

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *